АВТО НОВОСТИ

Пикап Oting Palaso приехал в Россию. Китайская компания Sinomach Automobile, которая начала осваивать наш авторынок с сегмента легковушек, привезла в страну новую модель — пикап Oting Palaso. Как нам сообщили в российском представительстве бренда, его продажи стартуют в сентябре. Пока «грузовичок», который нам встретился на парковке российского офиса марки, представлен под маркой Dongfeng (как Dongfeng Palaso), но в салонах отечественных дилеров он должен появиться уже как Oting. Новинка представляет собой китайский вариант внедорожника Nissan Navara — в Поднебесной ее выпуск налажен на совместном предприятии Dongfeng Nissan. Ожидается, что «российский» Oting Palaso (если для модели не зарегистрируют торговую марку на кириллице) получит те же агрегаты, что внедорожник «Паладин»: 2-литровый бензиновый турбомотор Mitsubishi 4K31 мощностью 218 л.с. и крутящим моментом в 360 Нм и с 8-ступенчатый «автомат» ZF. Привод — жестко подключаемый полный, с понижающей передачей и тремя блокировками дифференциалов. Российские продажи Oting Palaso должны начаться в третьем квартале 2024 года — ориентировочно в сентябре. Но помимо этой модели, как выяснил портал «АвтоВзгляд», для нас готовят еще пару новинок — два кроссовера, которые станут условной альтернативой Nissan Juke и Qashqai (в исполнениях для китайского рынка). Если все пойдет по плану, то обе модели дебютируют в РФ до конца этого года, но подробности о них пока не раскрываются. Фото: АвтоВзгляд

«Самая доступная иномарка» Changan Alsvin подорожала за год на ₽101 тыс. Alsvin является самым доступным новым автомобилем зарубежного бренда на российском рынке. Дешевле на данный момент можно купить только Lada и «Москвич». Автомобиль оснащают 1,5-литровым атмосферным двигателем мощностью 107 л.с. и 145 Н·м крутящего момента. В связке с ДВС работает пятиступенчатый «робот». На данный момент базовая комплектация LX, согласно прайс-листам на сайте компании, обойдется в 1 750 000 руб., автомобиль в более высокой комплектации DLX оценивается в 1 799 000 руб. На старте продаж Changan Alsvin в России в мае 2023 года автомобиль можно было купить от 1 649 000 руб. в комплектации LX. В версии DLX автомобиль оценивался в 1 709 900 руб.

У россиянина отобрали BMW X5 за 503 неоплаченных штрафа В Жуковском районе Калужской области судебные приставы совместно с ГИБДД изъяли BMW X5 у водителя, который накопил более 500 неоплаченных штрафов на сумму 1,1 млн рублей.

В Госдуму внесен законопроект об отмене штрафов за тонировку передних боковых стекол Депутаты от ЛДПР вновь внесла на рассмотрение Госдумы законопроект с поправками к части 3.1 статьи 12.5 КоАП. Сейчас она предусматривает штраф 500 рублей за ветровое и боковые стекла которые пропускают меньше 70% света. По расчётам авторов инициативы, ответственность за тонировку будет наступать при светопропускаемости передних боковых стёкол менее 35%. Среди аргументов в пользу тонировки — защита глаз от яркого солнечного света, а также экономия на топливе, поскольку тонированные стекла замедляют перегрев салона. По подсчетам экспертов, тонировка может снизить потребление бензина на 10%. Напомним, что фракция ЛДПР предлагала внести изменения в этой области в общей сложности около десяти раз.

Кроссоверы Forthing T5 EVO российской сборки начали поступать дилерам. В автомобиль добавили зимние опции, а также русифицированную систему мультимедиа. В скором времени Forthing T5 EVO появятся в 35 автосалонах в 31 городе России. Официальная стоимость кроссовера на российском рынке составит от 3 080 000 руб. За такую сумму клиент получит базовую версию Exclusive с мотором 1,5 литра и мощностью 197 л.с. Как заявляет дистрибьютор марки Ixen Motors, локальная сборка позволила лучше подготовить автомобили Forthing к российским климатическим условиям и интегрировать ряд важных адаптаций.

В Россию привезли футуристичный минивэн Li Auto Mega. Машины Li Auto (LiXiang), которые ввозятся по параллельному импорту, пользуются в России относительно высоким спросом. Но если раньше любители китайской автоэкзотики могли выбирать лишь из двух кроссоверов L7 и L9, то теперь им предлагается и минивэн Mega. Поставки «семейных» электромобилей уже начались. По информации портала Quto, в Китае Li Auto Mega стоит около 7 млн рублей и еще порядка 3 млн покупателю придется выложить за растаможку, доставку и прочие «импортные» расходы. Те же машины, что уже прибыли в Россию, предлагаются по более высокой цене — 12 млн целковых. Зато «электрички» полностью готовы к постановке на учет в ГИБДД. За такие деньги автовладелец получает 7-местный автомобиль с футуристичным дизайном, мощной силовой установкой (версия Ultra имеет 543 л.с.), полным приводом, и батареей CATL на 102,7 кВт•ч, которая обеспечивает средний запас хода около 600 км. В оснащение минивэна входят сиденья с массажером, аудиосистема с 21 динамиком, встроенный холодильник, откидные столики и 17-дюймовый экран для пассажиров. Заявлен даже фирменный автопилот, но работает он исключительно в Китае. Фото: Autohome. com. cn

В России в 2023 году нарастили закупки «штрафных» камер на дорогах. По мнению экспертов, камеры обеспечивают ежемесячный поток средств от собираемых штрафов в среднем от 5 млн руб. В 2022 году власти провели 97 закупок ИИ-решений для видеонаблюдения, в 2023 году — 239, сообщают «Известия». Кроме того, объем контрактов на подобные поставки в прошлом году вырос почти в шесть раз и составил 1,5 млрд руб. В 2022 году объем составлял 256,1 млн руб. Цифры основаны на подсчетах разработчика ИИ-систем Softlogic со ссылкой на данные Росэлторга. В компании приводят пример Главного управления содержания территорий Московской области: за 2023 год при помощи автономных комплексов нейросетевого наблюдения было выписано 4111 постановлений на сумму более 171 млн руб., это порядка 14,5 млн ежемесячно. Подобные системы фиксируют чаще всего нарушения ПДД, в том числе неправильную парковку, а также несанкционированные свалки и многое другое. Россия на данный момент находится на третьем месте в мире по количеству камер видеонаблюдения после Китая и США.

УАЗ поднял цены на весь модельный ряд, сообщает журнал Авто.ру online «Патриоты» и «Пикапы» с мотором экокласса «Евро-2» подорожали на 50 тысяч рублей — до 1 680 000 и 1 705 000 рублей соответственно. «Профи» прибавили в цене 60 тысяч рублей. Теперь в зависимости от модификации их стоимость составляет от 1 745 000 до 2 151 000 рублей. «Хантер» и линейка СГР подорожали на 35 тысяч. Самый доступный внедорожник 2024 года выпуска с мотором «Евро-2» теперь оценивается в 1 510 000 рублей, «Буханка» — в 1 430 000 рублей.

В ведомственном автопарке МЧС появился седан Chery Arrizo 8, сообщает ТГ-канал «Автопоток» Недавно Chery представила на домашнем рынке седан Arrizo 8 Honor Edition за 13,8 тыс. долларов (1,3 млн. рублей). В России же цена Chery Arrizo 8 стартует примерно с 32 тыс. долларов (почти 3 млн рублей). Стали свидетелем чего-то интересного? Присылайте фото или видео к нам в сообщения. Будем рады поделиться!

В МВД подтвердили оформление штрафов с камер за непристегнутых пассажиров. Дорожные камеры стали чаще фиксировать непристегнутые ремни. Производители комплексов говорят, что такая функция становится более востребованной. «Следует отметить, что с 2023 года в автоматическом режиме стало выявляться неиспользование ремня безопасности пассажиром, за что водитель также привлекается к административной ответственности по ст. 12.6 КоАП», — сообщили в МВД России. ▫Впервые фиксировать непристегнутые ремни у водителей дорожные камеры начали в конце 2020 года в Москве. Тогда в Центре организации дорожного движения отмечали, что технически готовы и к фиксации непристегнутых пассажиров, но вопрос администрирования таких снимков оставался на стороне ГИБДД. «В ЦОДД технически готовы фиксировать такое нарушение. Дальше вопросы к непосредственным администраторам — ГИБДД. Готовы ли они штрафовать водителей за то, что их пассажиры не пристегнуты», — говорил представитель ЦОДД Егор Чернов. ▫Как объяснили опрошенные производители и операторы дорожных камер, перед запуском фиксации непристегнутых ремней все они провели работу по обучению нейросети. Ей «скармливали» тысячи изображений с различными положениями ремней безопасности как у водителя, так и у пассажира: так искусственный интеллект постепенно учился распознавать все больше вариантов. «Сейчас в современных комплексах фотовидеофиксации нейросеть обучена «видеть» ту зону ремня безопасности, где он крепится к корпусу автомобиля за плечом водителя. Если ремень пристегнут, то нейросеть это увидит», — пояснил Александр Домбровский из ГК «Урбантех». ▫Чтобы «заглянуть» в салон автомобиля и проверить ремни, дорожные камеры в том числе используют технологию по высветлению. То есть снимки проходят специальную обработку. Все фото- и видеоматериалы с комплексов фотовидеофиксации уходят на рассмотрение инспекторам ГИБДД. Они и принимают окончательное решение о вынесении штрафа. ▫Как предупредил юрист Орест Мацала, закон предусматривает наказание за каждый выявленный факт управления автомобилем с пассажирами, которые были не пристегнуты ремнями безопасности, а также за непристегнутого водителя. При этом в случае фиксации административных нарушений на камеру, работающую в автоматическом режиме, штраф выставляется тому, на чье имя зарегистрирован автомобиль. «Тронулся — остановился, значит факт управления состоялся: остановка на светофорах, в заторах и пропуск пешеходов не в счет, отметил Мацала. — Следовательно, хозяину придет штраф за перевозку пассажира».