Игорь БУРЦЕВ: Авто Обзоры

Примерно 95% автомобилей показанных на Пекинском Автосалоне 2024 не доедут до российского рынка. До европейского или американского - тоже. Китай исправно потребляет сам в огромных количествах все автомобили, которые производит. Кроме того, китайцы охотно покупают дорогие немецкие и британские авто. Электрические Porsche Macan Turbo, Mercedes Benz G 580, Audi Q6 e-tron - всё это сожрет Китай. И потребует ещё.

Все, что «пере», вообще редко бывает хорошим. Вот и пере-грев двигателя — болезненная и фатальная вещь, которая ведет к значительным повреждениям и дорогостоящему ремонту. Возможных причин, которые к этому ведут, множество. Во-первых, конечно, неисправность системы охлаждения. Собственно, она в автомобиле и есть, чтобы охлаждать и не допустить перегрева. Так что проблемы с радиатором, термостатом, водяным насосом или охлаждающей жидкостью могут аукнуться очень и очень громко, за этими узлами надо следить и регулярно проверять.

Гидроудар – это серьезная проблема с единственным исходом: смерть мотора. Она наступает в тот момент, когда вода попадает в цилиндры двигателя. Вода, в отличие от топлива, не сжимается, и когда поршень пытается сжать воду в цилиндре, он его попросту курочит. Дальше уже нюансы: может загнуться коленвал, могут повредиться поршни и цилиндры — не суть, мотору придется капитально перебирать «потроха».
Поэтому лучше гидроудара избегать. Для этого держим в уме несколько простых правил.

Прокатился на первой в России Toyota Camry 9 поколения. Показываю подробно все обновления, которые получила Тойота Камри образца 2024 года. Плюс, покажу как едет 200-сильная гибридная новая Тойота Камри 2025.

Зачем нужна защита — наверное, пояснять не требуется? Она прикрывает двигатель, трансмиссию и другие важные узлы от неприятностей, которые подстерегают наши автомобили со стороны дороги. Сами защитные листы при этом бывают довольно разными. Какой взять?

Всего 500 автомобилей в мире в таком дизайне и комплектации. Рестайлинговый AVATR 11 отдали в руки дизайнеру одежды компании Givenchy - Мэтью М. Вильямсу и он сделал из него "Черный Космос". Лимитированный AVATR сменил цифры в названии модели. Теперь он - AVATR 011. Кроме черноты, Аватр 011 получил самую большую батарею и способен выезжать из 3 секунд на разгоне 0 - 100 км/ч.

Ситуация «Упс!»: застряли. На автомобиле. В грязи. Что делать — сразу бежать за трактором или попытаться справиться самостоятельно? Давайте включим рассудок на максимум и для начала оценим ситуацию. Прикиньте, насколько глубоко автомобиль ушел в грязь? Если по ступицы колес — уже без шансов, без лебедки не обойтись. У вас ее, скорее всего, нет (если вы не заядлый джипер, конечно). Если до ступиц еще далеко, можно попробовать выехать своим ходом.

Он станет флагманской моделью бренда и самым крупным внедорожником в линейке Tank.
Прототип новинки был показан на Шанхайском автосалоне аж в 2021 году, а с тех пор о нем не было ни слуху, ни духу. Не очень понятно, почему производство новой модели заняло так много времени: шанхайский прототип выглядел почти готовым к производству. Судя по свежим шпионским снимкам, Tank 800 не должен сильно отличаться от автомобиля, показанного в 2021 году.
Учитывая, что Tank 800 будет еще более крупной машиной, чем Tank 700, силовая установка, скорее всего, останется такой же. Подключаемая гибридная система Hi4-T будет построена на двигателе V6 3.0T, а не на двигател

В случае с нормальными японскими, корейскими и европейскими автомобилями таких вопросов обычно не возникало: там с завода нормальный «антикор» и вообще — несколько слоев защиты от ржавчины. Проблема в том, что нормальных японских, корейских и европейских автомобилей почти не осталось. А у «китайцев», судя по отзывам после первых нескольких зим, с этим определенные проблемы. Давайте прикинем, как самостоятельно оценить (заранее!) адекватность антикоррозийной защиты «из коробки». А потом прикинем, что с этим делать, если уровень защиты «из коробки» слабый.