Русская Рыбопромышленная Компания

От практиканта до старшего рефмеханика в РРПК — такой путь за 16 лет прошёл наш сотрудник Станислав Мальков. 🗣«Пришёл в РРПК в 2008 году по рекомендации отца, он тоже моряк. Компания, как тогда, так и сейчас привлекает стабильностью, динамичным развитием и слаженной командой во всех отраслях. Я вижу изменения, и они только в лучшую сторону. Строительство нового современного флота — это большие перспективы для будущего отрасли. Сам проходил обучение на новом судне», — поделился Станислав Мальков. Главные цели Станислава в компании — повышать уровень знаний и развиваться в своей сфере. Ему интересно изучать новое оборудование и не останавливаться на достигнутом. 🗣«В морском труде важно быть целеустремленным, ставить цели и идти к ним, быть коммуникабельным и обучаемым, да и просто любить своё дело — в этом и заложен успех», — подметил Станислав Мальков. #Люди_РРПК

Стипендиальная программа РРПК расширяет географию Недавно к стипендиатам Приморья присоединились курсанты Балтийской государственной академии рыбопромыслового флота (БГАРФ). Их учебное заведение входит в состав Калининградского Государственного Технического Университета, с которым РРПК подписала соглашение в сентябре прошлого года. 👤«Стипендиальная программа РРПК — очень интересный и перспективный проект. Очевидную выгоду от которого ожидает как компания, так и наше учебное заведение. У морского института есть все основания полагать, что курсанты на судах РРПК будут учиться у грамотных профильных специалистов. Желаю нашим стипендиатам-первопроходцам не бояться трудностей и познавать морское дело настоящим образом», — поделился директор Морского института БГАРФ Сергей Ермаков. Несмотря на большое расстояние и часовые пояса компания успешно провела онлайн-отбор и познакомилась с кандидатами из академии. Курсанты специальностей «Судовождение» и «Эксплуатация судового оборудования и средств автоматики» прошли все этапы собеседования и присоединились к рядам стипендиатов РРПК. Теперь им доступны персональные денежные выплаты в течение учебного года, а также возможность прохождения практики на судах компании. 💬 «Я решил стать участником программы, потому что вижу перспективы карьерного и личностного роста в РРПК. Компания выглядит для меня серьезной и современной организацией — авангардом рыболовецкой промышленности в России. Некоторые одногруппники тоже задумались о прохождении практики в РРПК. Для них это отличный вариант старта в рядовой должности и последующей работы на судах компании», — рассказал стипендиат РРПК Виталий Никитин. 💬 «Главные плюсы программы для меня — это возможность прохождения практики и последующее трудоустройство. Я считаю РРПК одной из самых быстроразвивающихся компаний в рыбопромышленном комплексе. Расстояние и часовые пояса не смущают, в перспективе я рассматриваю работу на Дальнем Востоке», — отметил стипендиат РРПК Дмитрий Наркевич.

«Все закаты красивые, но морские — особенно», — так говорил один из древнейших римских философов. С ним сложно не согласиться, сегодняшняя подборка в рубрике #Промысел_LIVE особенно радует яркими красками. Эти снимки прислала наша икорщица Анастасия Мухаметдинова. Благодарим её за по-настоящему теплые и весенние фотографии🌅 А ваша фотоплёнка после промыслового рейса наполнилась новыми кадрами? Присылайте снимки в комментариях😉

21 год ходит на РКТС «Капитан Олейничук» капитан Сергей Ипатов. А его общий стаж работы составляет 33 года👏🏻 По результатам Охотоморской минтаевой путины-2020 (сезон А) «Капитан Олейничук» наряду с БМРТ «Березина» вошел число лучших по промысловым и производственным показателям. ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ ⛴ «Залог успеха – это совместная работа руководства компании и экипажа судна, – отмечает Сергей Ипатов. – Своевременное снабжение судна, сведение к минимуму производственных потерь – все это на плечах тех, кто работает на берегу. Каждые сутки работы такого парохода как «Капитан Олейничук» – это огромные расходы топлива и, если бы не работа «берега», таких результатов достичь мы едва ли смогли бы». ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ ⛴ По словам капитана, экипажу в работе помогает современное промысловое оборудование. Например, еще 10 лет назад на судах использовались маленькие тралы, а материалы, из которых их производили, были очень тяжелыми. «Если сравнивать то, что было 10 лет назад и сегодня, то это небо и земля. Приборы стали более современными, цех переоборудовали, размеры тралов многократно увеличились – удается ловить больше рыбы. На новых пароходах, что строят сейчас для РРПК, все это будет еще лучше», – рассказывает Сергей Ипатов. ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ ⛴ Свой экипаж капитан тепло называет семьей. «У меня на пароходе 30% экипажа – это те, кто стал уже одним целым с этим судном. Некоторые специалисты со мной по 5-8-10 лет. Но есть и такие, с кем мы вместе 15 лет и даже более. Сам я на этом пароходе хожу уже 21 год. Мне проще, когда есть «костяк», который знает тебя и твои требования. Мы как семья уже, понимаете?» – говорит Сергей Ипатов. ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ #ррпк #работавморе #капитан #экипажи

Как выглядят супертраулеры внутри? Какие условия для моряков на новом судне? Самый наглядный ответ — в новых фотографиях с БМРТ «Механик Сизов». Предлагаем посмотреть снимки и порадоваться за рыбаков, которые будут работать на новом флоте 🚢 Особое внимание на судне уделено условиям не только для работы, но и полноценного отдыха экипажей. В каютах расположена спальная зона, ванная комната, пространство для вещей и письменный стол. На судне есть отдельное помещение отдыха с библиотекой, настольными играми, телевизором и гитарой. Для любителей спорта — тренажерный зал с инвентарем на выбор. Отдохнуть и отогреться можно в небольшой сауне. Хотели бы стать частью экипажа нового флота?) #РРПК_Супертраулер

Новый супертраулер РРПК, на котором в пятницу был поднят государственный флаг, гордо носит имя заслуженного ветерана рыбопромыслового флота капитана Виктора Николаевича Мартынова. Отрасли он посвятил более 28 лет работы. Капитан всегда был требователен к себе и коллегам, задавал высокие стандарты качества — профессиональные и человеческие. Родился Виктор Николаевич в Ростовской области, рос и учился в детском доме. После окончил Херсонское мореходное училище рыбной промышленности и попал в Приморский край по распределению. С 1974 по 1996 год работал во Владивостокской базе тралового и рефрижераторного флота, где прошёл путь от матроса до капитана-директора на добывающих судах. С 1996 года капитан Мартынов руководил работой супертраулеров испанской флотилии, сделав эти суда самыми престижными и успешными на Дальнем Востоке. За добросовестный труд и заслуги в рыбной отрасли неоднократно поощрялся грамотами и благодарностями. Награждён знаком «Почётный работник рыбного хозяйства России». Сохранение памяти о заслуженных работниках отрасли — почетная миссия всех рыбопромышленных компаний. Для РРПК важно, чтобы эти истории не забывались, передавались из поколения в поколение, а трудовые династии продолжались. Ведь рыболовное братство всегда считалось большой семьей и поддерживало традиции и ценности. #РРПК_Супертраулер

Наглядное видео перегруза продукции на фоне яркого заката в рубрике #Промысел_LIVE 🐟 Этот ролик прислал наш подписчик Максим прямиком из Охотского моря. Благодарим его за видео, а нашим морякам желаем удачного улова и семь футов под килем!

В день, когда принято поздравлять сильную половину человечества, хотим поблагодарить наших моряков. Вы — настоящие герои моря, которые изо дня в день отдают всего себя работе на промысле. Ваши усилия, трудолюбие и высокий профессионализм с каждым годом подтверждаются высокими результатами. Желаем вам здоровья, энергии, поддержки самых близких людей и широких горизонтов планирования. Пусть каждый рейс будет удачным, а возвращение домой радостным и приятно волнующим. С праздником!

Что самое главное приобретает моряк на промысле? По мнению матроса-рыбообработчика Мурада Дибирова — это жизненный опыт и понимание слов «ответственность» и коллективно-сплоченный «труд». Он работает в РРПК с 2023 года. Пришёл по совету близкого друга с БМРТ «Иван Калинин» и устроился на новострой — БМРТ «Владимир Лиманов». 🗣«В морском труде меня привлекает заработок. В будущем планирую продолжать работать забивщиком морозильных шкафов на участке сурими. Пока далеко не заглядываю по поводу карьерного роста, потому что работа в компании во всём устраивает», — поделился матрос РРПК. В следующие рейсы Мурад нацелен вновь отправится на супертраулере. Он отмечает оснащенность судна и условия, подготовленные для труда и отдыха экипажа: «Обустройство супертраулера на уровне👍 Есть всё, даже спортивный зал. Я после смены предпочитал отсыпаться, но мои соседи по каюте ходили заниматься и были всем довольны». #Люди_РРПК

«Покажите условия на БМРТ «Механик Маслак», — такой запрос недавно пришёл нам в комментариях. С радостью его выполняем😉 Предлагаем начать экскурсию по супертраулеру с кают. В них для сотрудников обеспечены все условия для комфортного быта: уютный интерьер, удобные спальные места, пространство для вещей, рабочая зона с письменным столом, телевизор, каждая каюта подключена к системе кондиционирования. Также во всех каютах есть санузел и душ. Далее предлагаем заглянуть в столовую с фуршетной линией и большим разнообразием блюд, а после — посмотреть на спортивный зал с инвентарем и прачечную. Последняя часть нашей экскурсии — медицинский блок. В нём: два изолятора с возможностью выхода на открытую палубу, а также современное оборудование. В судовой амбулатории можно найти дефибрилляторы, аппараты ИВЛ, кислородные баллоны и бактерицидные облучатели. Какие еще составляющие супертраулера вам интересно посмотреть? Пишите в комментариях) #РРПК_Супертраулер