Российские железные дороги (ОАО "РЖД")

Поздравляем всех фрилансеров с их днём и зовём в коворкинги на наших вокзалах
Здесь есть всё для максимальной продуктивности: переговорные комнаты, быстрый Wi-Fi и удобные места для работы. Также в коворкинге можно познакомиться с единомышленниками и вдохновиться на новые идеи.
Оборудованы такие пространства на пяти вокзалах:
— Павелецком (Москва)
— Екатеринбург
— Олимпийский парк
— Бикин
— Нижний Новгород
Ждём вас

Строители БАМа вкладывали в свою работу столько сил и души, что потом часто оставались жить в родных местах. "Я построил этот город и хочу в нём жить до конца моих дней", — говорит Николай Григорьевич Цабенко о Тынде.
Он приехал на БАМ из Беларуси в ноябре 1981 года и начал работать плотником в Строительно-монтажный поезде № 585. Первым объектом Николая Григорьевича стал жилой дом на улице Красной Пресни, а следом — нефтебаза.
Уже через полгода после приезда Цабенко возглавил бригаду плотников, которая за 16 лет построила районный узел связи, детский сад, гостиницу "Юность", магазин "Мелодия" и жилые дома.
Позже Николай Григорьевич перешёл на работу в СМП-749 и создал ещё несколько объе

Сегодня мы отмечаем 79 годовщину победы в Великой Отечественной войне
Поздравляем всех, кто внёс свой вклад в Великую Победу, кто связан с этими событиями, с этим знаменательным днём! Ваш подвиг — это важная часть истории, и память о нём вечна.
В годы войны железнодорожники совершили множество подвигов, помогая доставлять боевую технику и продовольствие, перевозить солдат и эвакуировать людей, а также строили новые дороги, среди которых и знаменитая Волжская рокада.
С Днём Победы!

В ноябре 1939-го со станции Родина Горьковской детской железной дороги стартовал первый поезд, который вела Женя Герман.
На конечных станциях — Родина и Счастливая — стояли новые роскошные вокзалы, а на промежуточных — Пушкино и Маяковского — вокзалы чуть попроще.
С технической точки зрения всё тоже было по первому классу. На станции Родина построили четыре приёмоотправочных пути, локомотиво-вагонное депо и поворотный круг, а на станции Счастливая имелся разворотный треугольник.
По магистрали курсировали два поезда с паровозами ЛК-01 и ЛК-02 во главе и мягкими 30-местными вагонами. Протянулась дорога на 9,1 километра, связав Канавинский и Автозаводский районы. Её часто использовали как о

Владивосток, Екатеринбург, Тверь! Целых три новых аудиогида теперь доступны на сайте https://tours.dzvr.ru/ На вокзале столицы Дальнего Востока вы сможете не только насладиться необыкновенными видами бухты "Золотой Рог", но и увидеть место, где заканчивается легендарная Транссибирская магистраль! Приехав в город, где встречаются Европа и Азия, вы можете полюбоваться уникальными фресками вокзала Екатеринбург и узнать истории знаменитых пассажиров. В Твери можно посмотреть на императорские комнаты — единственные восстановленные царские покои на пути из Петербурга в Москву. Ещё больше экскурсий по вокзалам в разных форматах — на сайте https://tours.dzvr.ru/

Строители БАМа нередко рисковали жизнью в самом буквальном смысле. Зимой, в условиях экстремально низкой температуры, любое нештатное происшествие могло привести к настоящей трагедии.
Виктор Михайлович Холодченко приехал на стройку в 1980 году, после окончания Строительно-Дорожного института в Усть-Каменогорске. Его приняли на работу мастером бурового участка №54. Позже он стал прорабом, а затем и начальником участка.
Виктор Михайлович строил мосты Тында — Беркакит, Беркакит — Нерюнгри и многих других. Во время создания автомобильного моста на дороге Усть-Куйга — Депутатский он часто ездил на место работ с проверкой.
Дорога была неблизкой — около 220 километров. Однажды в пути сломалась

Изначально Ярославский вокзал назывался Троицким. Переименовали его, когда линию достроили до Ярославля.
А потом название вновь сменили — когда дорога дошла до Архангельска, вокзал стал Северным. И только спустя 33 года ему вернули прежнее название.

"Мы строим БАМ, БАМ строит нас!" — один из лозунгов строителей Байкало-Амурской магистрали.
Она действительно изменила людей, которые приехали в Сибирь покорять природу. Многие из них провели в городах и посёлках БАМа всю жизнь.
Читайте истории участников "стройки века" на сайте https://bam50.ru/

А что на обед?
Теперь вопрос с питанием в поезде можно решить прямо перед отправлением!
Воспользуйтесь услугой "Обед в дорогу" и закажите набор из трёх блюд с собой в любом из девяти бизнес-залов нового формата на вокзалах:
— Павелецкий (Москва)
— Ленинградский (Москва)
— Московский (Санкт-Петербург)
— Нижний Новгород
— Сочи
— Петрозаводск
— Волгоград
— Иваново
— Уфа
Для заказа обратитесь к администратору бизнес-зала. Услуга предоставляется круглосуточно, фиксированная цена — 350 ₽.
Приятного аппетита