В начале апреля правительства Беларуси и России подписали ряд соглашений, которые должны способствовать интенсификации многостороннего сотрудничества и укрепление интеграции в рамках Союзного государства. Одним из перспективных направлений консолидации усилий Минска и Москвы является авиастроение.
Напомним, что премьер-министры двух стран Р.Головченко и М.Мишустин заключили соглашение о совместной разработке и создании легкого двухмоторного турбовинтового многоцелевого самолета ЛМС-401 «Освей».
Финансировать проект Россия и Беларусь будут на равных началах, но техническое переоборудование и создание своих производств должно осуществляться каждым государством самостоятельно. При этом, производство будет организовано как в Российской Федерации на АО «Уральский завод гражданской авиации» (Екатеринбург), так и в Республике Беларусь, где будет осуществляться окончательная сборка самолёта – на ОАО «558-й авиационный ремонтный завод» (Барановичи).
Дополнительно, к производству комплектующих будет привлечён 407-й Минский завод гражданской авиации. Ранее сообщалось, что и белорусские предприятия «Интеграл» и «Горизонт» также могут быть вовлечены в проект, возможно, для разработки и производства авиационной электроники, систем управления и навигации, авионики и ЖК-панелей.
Надо отметить, что строительство самолета «Освей» это не единственный проект Беларуси на пути в «мировой клуб авиадержав». Так, еще в 2023 году о готовности начать производство штурмовиков Су-25 заявил Президент Беларуси Александр Лукашенко.
Известно, что Минск получил от Москвы техническую документацию для производства компонентов для самолетов-штурмовиков, а также их финишной сборки в Республике.
Дополнительно, белорусские Су-25 были адаптированы под применение ТЯО.
Подробнее о белорусско-российском сотрудничестве в рамках СГ читайте в нашем материале на belvpo.com
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Комментарии 2