Предыдущая публикация
#Изисториипредприятий
🚂Новая тема от музея истории Боготольского железнодорожного узла.
БОГОТОЛЬЦЫ - ПЕРВЫЕ!
65 лет назад на Красноярской железной дороге появилась первая бригада коммунистического труда.
14 января 1959 года бригаде автоматного цеха локомотивного депо Боготол руководство дороги присвоило звание Бригада коммунистмческого труда.
Бригадир- Григорьев Константин Иванович, мастер цеха-,Донис Константин Александррвич.
"Весь 1958 год рабочие цеха трудились с высоким напряжением, перевыполняли нормы выработки более чем в два раза, не допустили ни одного случая брака или нарушения дисциплины. Все работы выпоонялись высококачественно!"
"Тормозное оборудование паровозв, точные приборы, масляная система - все эти узлы и устройства требовали при ремонте высокой квалификации и твердых технологических знаний. Нужна была точность в сотых и тысячных долях миллиметра. "
Бригада Григорьева трудилась на славу! Даже когда среди зимы в депо пришли новые локомотивы, такого еще не бывало, чтобы зимой менялся парк(!), бригада не спасовала, не сдала свои позиции и своих обязательств: семилетку- досрочно!
"Бригадир Григорьев с душевной теплотой рассказывает о сложном труде слесаря Кондратенко С .: "В жгучие морозы и метели ему приходилось ходить за полтора километра в западный парк, встречать прибывающие поезда и в считанное время устранять серьезные дефекты в локомотивах. А спецовку в это время пронизывал ветер, руки обжигали пар и детали. Порой приходилось голыми руками на сорокаградусном морозе разбирать заиндевевшие приборы"
И как бы трудно не было, зачет суровому экзаменатору- зиме, был сдан!
Не было задержек ни одного локомотива. Свою работу коллектив выполнил в срок.
Помимо работы слесари активно участвовали в рационализаторстве и общественной жизни, посещали кружки мотоциклистов и баянистов. Бригада посещала лекции "О культуре поведения", являлись читателями библиотек.
Вот такая была бригада в локомотивном депо Боготол!
Следующая публикация
Комментарии 1