Некоторые рекомендации для некоторых популярных китайских автомобилей:
Для Chery (Tiggo 4, Tiggo 7, Tiggo 8) подойдут масла 5W-30 или 5W-40 класса SM или SN.
Для Haval Jolion с мотором 1.5Т (147 л.с., GW4G15K) рекомендуется масло 5W-30 или 0W-30 класса SN/GF-5; для мотора 1.5Т (150 л.с., GW4B15D) — 0W-20 класса SP.
В Geely Coolray и Atlas Pro с моторами 1.5T (150 л.с., JLE-3G15TD) и 1.5T (177л.с., JLH-3G15TD) необходимо заливать моторные масла 0W-20 или 5W-30 класса API SN Plus.
Для Exeed LX с моторами 1.5T (147 л.с., SQRE4T15C), 1.6T (150 л.с., SQRF4J16) рекомендуется масло 5W-30 SN или SP. Для модели VX с мотором 2.0T (249 л.с., QRF4J20C) подойдет масло 0W-20 класса API SP.
Например, компа
Этот универсал вполне мог бы стать серийным автомобилем, если бы завод, выпускавший Москвичи, удержался тогда на плаву. Сиденья располагались в три ряда, и столько же было дверей – со стороны водителя одна, а с другой две. Двигатель 1,8 литров.
Минивэн выпустили в единственном экземпляре. В него умещалось семь пассажиров, а три ряда сидений можно было трансформировать. В машине предполагалось устраивать настоящие банкеты. Потому что средний ряд превращался в столик, а первый разворачивался к нему так, чтобы пассажиры сидели лицом к столу. И это были еще не все новшества. Даже у Бугатти и Порше еще не было подобных технологий, а у «Охты» после того, как автомобиль развивал повышенную скорость, улучшались аэродинамические характеристики за счет того, что имелся дополнительный спойлер, выдвигавшийся автоматически. Интересна судьба авто. Его часто выставляли на международных салонах, а однажды таможенники просто запретили
Комментарии 3