Предыдущая публикация
💢Дорогу надо сберечь, люди нуждаются в помощи
Глава администрации Черепановского района Сергей Овсянников выступил с инициативой запретить движение большегрузов, перевозящих инертные материалы по дороге Н-3016 «21 км а/д "К-15" - Медведское – Листвянский».
По мнению главы района, это позволит сохранить дорожное полотно, решить проблемы жителей населенных пунктов, через которые ежедневно проходят сотни грузовиков, перевозящих скальные породы к месту строительства сортировочной станции РЖД.
💬 Проблема острая и уже неоднократно обсуждалась на различных уровнях. Понимаю всех тех, кто выступает против движения грузовиков: разбитые дороги, гремящие многотонные автомобили.
На совместном совещании ТУАД, Ространснадзора, администрации Черепановского района и Новосибирского карьеруправления принято решение запретить завоз инертных материалов по дороге Н-3016 на период действия весеннего ограничения движения большегрузного транспорта. Оно в соответствии с приказом Минтранса Новосибирской области будет действовать в регионе с 18 апреля по 19 мая 2024 года.
Специальное совещание по вопросу полного прекращения движения грузового транспорта по дороге через Медведское на период действия весеннего ограничения состоялось в марте текущего года. Протокол совещания и письмо о необходимости восстановления разрушенного покрытия направлены в адрес владельцев разреза «Богатырь» и карьера «Медведский». В настоящее время подрядчику по содержанию выдано задание на восстановление разрушенных участков, а также требование прекратить отгрузку в ночное время и обеспечить снижение скорости движения грузовиков до 40 км/ч.
17 апреля в Правительстве Новосибирской области состоится совещание по проблемам жителей села Медведское. Считаю, что движение большегрузного транспорта необходимо ограничить уже сегодня, не дожидаясь 18 апреля.
В свою очередь руководство ООО «Разрез Богатырь» поясняет, что согласно лицензионным обязательствам, компания сейчас строит железнодорожные пути внутреннего пользования, и только по ним будет отгружать уголь. Продукция будет перевозиться по железнодорожным путям без использования автодорог, а значит, сохранится экология, угольная пыль распространяться не будет.
Все работы по доставке инертных материалов, необходимых для строительства, ведутся не только в полном соответствии с нормами и правилами перевозок грузов автомобильным транспортом, но и с максимально возможным соблюдением интересов жителей близлежащих населенных пунктов.
На время строительства предприятие вынуждено пользоваться дорогами общего значения, но транспорт двигается по ним, не нарушая правил законодательства: соблюдаются и нагрузка на ось, и скоростные режимы.
С целью снижения социальной напряженности ООО «Разрез Богатырь» сейчас рассматривает возможность проведения ремонтных работ по восстановлению асфальтового покрытия нарушенных участков автодороги летом текущего года.
Следующая публикация
Комментарии 3