На все 100. Бездорожье. Охота. Рыбалка. Природа.

COMEUP для брутального экспедиционника⚡ Надежность, мощь, проходимость! FORD F350 – не только крупногабаритный внедорожник для перевозки грузов на большие расстояния, но и прекрасный вариант для тех, кто не может представить свою жизнь без экспедиций, в том числе, экстремальных! Делимся интересным кейсом тверского дилера 4x4Sport , компании "Никояр", специализирующейся на продаже, ремонте и обслуживании ATV, мототехники, а также пикапов внушительных габаритов для их транспортировки.

🔥 🚙⚡Фильм про гонку RFC: заключительная серия, 9-11 дни Уже на излете Гранд-финала Rainforest Challenge участники стартовали на один большой спецучасток Twilight Zone и посвятили этому весь девятый день декабря. А в это время конвой переехал в последний лагерь, где и развернутся самые драматичные события гонки. https://www.youtube.com/watch?v=GsJXW3eTNMk Эту дистанцию надо было просто пройти, без обгонов, спешек, без секундомера и штрафов. Это история про поддержку и взаимовыручку между всеми экипажами, про командный дух, который выше спортивных достижений, потому что затрагивает общечеловеческие базовые принципы сотрудничества. В этот день все соперники стали одной командой с одной целью и одним результатом – преодолев все трудности вместе дойти до финиша. Заключительный ходовой день Гранд-финала Rainforest Challenge 10 декабря оказался максимально напряженным как эмоционально, так и технически. Для многих экипажей сегодня был последний шанс встать на "призовой поезд", в то время как другие стремились удержать ранее достигнутые позиции. Четыре спецучастка, три из которых проходили через русло реки с большими скользкими камнями, а один был сухим, но протяженным и рельефным. 11 декабря в городе Ипох состоялась церемония торжественного награждения. Грандиозный праздник внедорожного спорта подошел к концу. С нового года по всему миру стартуют региональные отборочные соревнования серии Rainforest Challenge, а значит, мы встретимся здесь же, в Малайзии, через год, чтобы снова узнать, кто лучший из лучших. А сегодня главный призовой подиум в двух категориях наш, и завершить рассказ о Гранд-финале Rainforest Challenge хочется словами великого гонщика Дэйла Эрнхардта: "Победитель — не тот, кто в самой быстрой машине, а тот, кто отказывается проигрывать". 💥 Смотрите заключительную серию фильма про гонку RFC!🏁 Все серии фильма про RFC 2023: Взгляд изнутри с 4x4SPORT - на нашем Youtube канале

💪CST "Коготь Дракона" 🔥 CST CL 21М "Коготь Дракона" - резина с лютым зацепом, превосходно справляется с самыми сложными препятствиями: глубокая грязь, крупные камни или труднопроходимая местность. 🚀 Шины CL 21М - теперь в двух размерах: ✅ 37x12.5-16 ✅ 39x12.5-16 https://www.4x4sport.ru/catalogue.html?gr=1709&p7..

CST CL21М Dragon Claw vs CL98 Mud King 🔥 Две экстремальные шины CST для тяжелого бездорожья. 💥 А какая шина станет вашим выбором для экстремальных приключений? https://www.4x4sport.ru/catalogue.html?gr=1709&pa..

💪 Мощные грунтозацепы CST "Коготь Дракона" для преодоления самых сложных препятствий 🔥 CST CL 21М "Коготь Дракона" - резина с лютым зацепом, превосходно справляется с самыми сложными препятствиями: глубокая грязь, крупные камни или труднопроходимая местность. 🚀 Шины CL 21М - теперь в двух размерах: ✅ 37x12.5-16

Lakesea Alligator 👉 в 4x4sport ✍"В составе экипажа Орлов Валерий/Вялов Павел мы катаемся с 2019 года. До этого я участвовал в гонках на своей машине, Сузуки Эскудо, тр1, пилотом, с 2014 года. Первой серьёзной гонкой был в 14-м году Вепсский лес, тр1. Третий год катаем на Ниве в Чемпионате России, оба КМС, выступаем за Брянскую область. Ну и просто любим погонять наперегонки по грязи. Несколько сезонов отъездили на Silverstone, в этом сезоне попробуем Lakesea Alligator. О своих впечатлениях о резине расскажем после нескольких соревнований, так что следите за новостями" Желаем удачи Павлу и Валерию во внедорожном сезоне 2024! Lakesea Alligator - выбор спортсменов 👉https://www.4x4sport.ru/catalogue.html?gr=1&partn.. #lakesea #alligator #niva #trophy

🔥Свежий отзыв о новинке MAXXIS RAZR HT Обладатель TANK500, Андрей из Краснодара, поделился с нами развернутым отзывом об эксплуатации шоссейной резины MAXXIS RAZR HT в размере 275 65 R18: ✍ "Итак, МАКСИС РАЗР НТ. Как и говорили в обзорах, это ОООЧЕНЬ УСРЕДНЕННАЯ РЕЗИНА ДЛЯ SUV Несмотря на ее в принципе ШОССЕЙНЫЙ ВИД... она все-таки не совсем шоссейная. Во-первых, она достаточно тяжелая, что говорит о заложенной в нее прочности и на износ, и на удары. Во-вторых, вроде, как и шоссейная, но, если близко рассматривать протектор - он достаточно глубокий, совсем ни как у шоссейных шин. Что опять же говорит о заложенном внедорожном потенциале. Я проехал на ней 420 км: немного хорошей трассы, немного грунтовки и гравийки, и очень много плохой трассы с выбоинами и ямочным ремонтом. Я специально выбрал такую дорогу. Вот по мне она очень хорошо раскрывает свой потенциал на плохой дороге. На ней можно просто смело идти по ямочному ремонту 110 не виляя ни влево, ни вправо - ушатываясь полностью в эти ямы и совсем забыть о переживаниях за диски или за резину, или за ХОДОВКУ. Совершенно нипочем. При этом машину не козлит, а высота профиля у меня 65. Накачал 2,4. Машина правильнее всего сказать - ПОКАЧИВАЕТСЯ! Если вы едете по хорошей дороге, она будет слегка подплывать при перестроении, при торможении или даже при разгоне! Но опять же в ее защиту скажу, что она совершенно адекватно ведет себя при резком торможении на скоростях... не ведет нос как у АТ либо вправо, либо влево... То есть у нее какое-то, как выше я сказал УСРЕДНЕНИЕ. Если АТ более жесткая, то и держится она жестко... ПУСТЬ МЫ УБАВЛЯЕМ АТэшкой комфорт при езде, добавляя ресурсность в прочности и проходимость, то тут ВСЕ УСРЕДНЕННО. Получается что-то между "не боюсь жарить по ПОЛЮ" и плавающим, но комфортным асфальтом. Кстати о комфорте... уровень шума трудно судить с моей шумоизоляцией, а вот сама мягкость машины прям удивила. Вот кто знает стоковый танк... просто прибавляйте к комфорту 10 баллов из 100 возможных. Тишина в салоне. Что я выявил для себя... Это ШИНА РЫБАКА))) Человека, которому не нужно жарить 180 - его комфортная скорость 130 при комфортных обгонах на 150-ти! Человека, которому не нужно раз в неделю ездить из Питера в Москву... но нужна человеку, которому надо ездить из какого нить Улан-Уде в Стерлитамак - или где там у нас одни гравийные дороги. Человеку, которому надо зацепить лодку и спокойно пилить на рыбалку или за грибами. Парни, которым надо зло покорять горы, но проехать до них надо 1000 км в один конец - ЛУЧШЕ ВЗЯТЬ МАКСИС РАЗР АТ сразу... Не такой уж там сильный разнобой в шуме и расходе. ПЛЮСЫ: КОМФОРТ, РАСХОД В СРАВНЕНИИ С АТ, ТИШИНА В СРАВНЕНИИ С АТ, МИНУСЫ: Это все равно не АТ" Выбрать ваш размер MAXXIS RAZR HT 👉https://www.4x4sport.ru/catalogue.html?gr=1706&p7.. #maxxisrussia #razr_ht #шоссейка #tank

⚡Три богатыря на бездорожье! 🔥Экстремальные шины - покорители отечественного оффроуда! Брутальность, мощь и бескомпромиссность в одном фото! ✅Maxxis Mud Trepador М9060 38.5 ✅CST CL 18 Land Dragon 38 ✅CST CL 21M Dragon Claw 37 🆕/39

😎 Друзья! ⏳Время летит незаметно. Компания 4x4sport в прошлом году отметила свое совершеннолетие. Мы старались радовать вас новыми брендами, тестами, обзорами и максимально сделать так, чтобы вам было интересно и безопасно вместе с нами двигаться в горы, преодолевать топи российского бездорожья, малазийские джунгли, песчаные барханы и снежные пустыни полюсов, а также вдохновлять вас и радоваться вашим победам! 👆 На следующей неделе произойдет знаменательное событие - полумиллионный заказ! 🎉 Для первого розничного клиента, который сделает покупку с номером заказа 500 000 и далее, мы подготовили приятный сюрприз. Спасибо, что вы с нами все эти годы🙏 https://www.4x4sport.ru/ #юбилей #сюрприз #время_подарков #offroad #4x4

Фильм про гонку RFC: Пик адреналина 🔥 🚙⚡ день 7 Большая часть гранд-финала Rainforest Challenge, к сожалению, уже позади. Однако настоящий накал борьбы начинает ощущаться только сейчас. Определились лидеры и ближайшие конкуренты по очкам, а значит цена ошибки выросла многократно. https://www.youtube.com/watch?v=0Z9tWBR0UUk&t=1s Время перестраивать тактику: кто-то постарается сохранить темп сберегая себя и машину, а кому-то придется идти ва-банк и рисковать, вплоть до полного схода с гонки. Но не для того лучшие экипажи со всего мира приезжают раз в год в Малайзию, чтобы просто прокатится «для души». Все пять секций нового дня были вполне ходовыми. Правда, надо учитывать накапливающуюся усталость участников и машин, а если прибавить к этому сгорающие в напряженной борьбе нервы – можно понять, отчего сегодня было так много поломок и невынужденных ошибок. Российские экипажи ломались, чинились, ломались снова, но раз за разом вовремя выходили на старт и показывали высокий класс отечественной внедорожной школы. Многие тактики, которые применяли наши ребята, тут же пытались взять на вооружение конкуренты, но без должного опыта реализация оставляла желать лучшего. Надо понимать, что всё еще может поменяться и, чем ближе к финишу, тем интереснее будет наблюдать за соперничеством на одной из самых сложных гонок планеты - 26-м Гранд-финале Rainforest Challenge. 💥 Смотрите 7 серию фильма про гонку RFC!🏁