"Изначально было заложено две машины; только один экземпляр находился в лётном состоянии и эксплуатировался компанией Antonov Airlines. В СССР имел бортовой номер СССР-82060, после распада СССР получил бортовой номер UR-82060. Второй экземпляр не достроен." А сколько апломба у эксплуатантов, типа их самолёт был. А он просто достался им по наследству. Второй экземпляр не смогли достроить...
Комментарии 3
А сколько апломба у эксплуатантов, типа их самолёт был. А он просто достался им по наследству. Второй экземпляр не смогли достроить...