Дальнобойщики

Огнетушитель в машине не просто для галочки! Многие водители покупают огнетушитель для галочки, считая, что пригодится он только для техосмотра. К тому же в правилась не сказано какого типа должен быть огнетушитель, сказано лишь, что его объем должен быть не меньше двух литров. Благодаря небезразличным людям, грузовик удалось отстоять пятью огнетушителями, после этого прибыли пожарные. Груз был спасен.

На Камчатке стоимость дизтоплива на 16 рублей превышает среднероссийские цены Камчатстат подготовил обзор средней стоимости автомобильного топлива в России и на Дальнем Востоке. Цены на полуострове оказались значительно выше. По данным статистиков на 8 апреля, в крае стоимость Аи-92 составляет 62,89, Аи-95 – 65,73, Аи-98 – 71,70 рубля. Цена дизельного топлива 81,23 рубля. При этом бензин в среднем в России по всем маркам стоил 54,71, в Дальневосточном федеральном округе – 58,98 рубля. Дизельное топливо, соответственно, 64,90 и 76,29 рубля. Разница в цене соляры на Камчатке по сравнению со страной превышает 16, а с Дальним Востоком – почти пять рублей. По отдельным маркам, цена Аи-92 на полуострове выше среднероссийской больше чем на 12 рублей, Аи-95 – выше на червонец с копейками, а на Аи-98 – на три рубля.

Дизельное топливо подорожало на 1,1% в Воронежской области В Воронежской области за минувшую неделю существенно увеличилась цена на один из четырех основных видов горючего – дизельное топливо. Согласно опубликованному в четверг, 25 апреля, отчету Воронежстат, солярка подорожала на 1,11%. По данным на 22 апреля, дизтопливо в среднем по региону стоило 61,21 рубля за литр. При этом неделей ранее солярку продавали на 66 копеек дешевле – за 60,55 рубля. А вот стоимость бензина практически не изменилась. Среди всех марок этого топлива подорожал лишь один из них – всего на одну копейку. Так, цена литра АИ-95 в отчетный период составила – 56,38 рубля. Неделей ранее его цена была 56,37 рубля. Больше всего подешевел за отчетный период бензин АИ-92 – на 0,2% (с 51,28 до 51,18 рубля). А вот стоимость самого дорогого бензина АИ-98 упала с 68,97 до 68,98 рубля или на 0,01%, то есть на одну копейку.

«КАМАЗ» доверил разработку и выпуск тандемного моста Чебоксарскому заводу силовых агрегатов Чебоксарский завод силовых агрегатов (ЧЗСА) и ПАО «КАМАЗ» сотрудничают для укрепления технологического суверенитета России, разрабатывая и изготавливая уникальный тандемный мост для специальной техники «КАМАЗ». Тандемный мост, который будет создан в течение полугода, не имеет аналогов в российском производстве и требует высоких компетенций и опыта. «КАМАЗ» выбрал ЧЗСА для реализации этого проекта благодаря их компетенциям. Планируется начать серийное производство тандемных мостов для «КАМАЗ» уже в 2025 году. Это сотрудничество является важным шагом в импортозамещении и укреплении технологической независимости России. В прошлом году ЧЗСА представил концепцию производственных возможностей Машиностроительного кластера Чувашии на расширенной закупочной сессии ПАО «КАМАЗ» и обсудил перспективы дальнейшего сотрудничества с гостями.

«Автодор» повысил тарифы за пользование платными магистралями Госкомпания «Автодор» подняла тарифы за проезд по платным дорогам. Индексация в среднем составила 8%, а на отдельных участках цены выросли на ощутимые 15–25%. Так, на четверть выросла стоимость проезда на участках М-3 в Калужской области. На нескольких отрезках расходы водителей даже уменьшились — в частности, речь идет о трассе М-12, где госкомпания ранее по поручению главы государства проанализировала экономику поездок и представила «предложения по определению оптимальных тарифов». Между тем вице-премьер Марат Хуснуллин анонсировал планы нарастить протяженность платных дорог по всей России втрое — до 10 тыс. км. На М-4 тарифы выросли на 6–20%. Отметим, трасса «Дон» традиционно является лидером по сборам с водителей и одновременно самой загруженной магистралью. На участке М-4 21–93-й км (Подмосковье) тарифы подняли с 230 до 250 руб. в будни, на участке 93–211-й км (Московская и Тульская области) — с 330 до 350 руб. На обходе Воронежа индексация составила 20% (до 120 руб.), на Дальнем Западном обходе Краснодара — на 16,7% (до 350 руб.) Путь из Москвы до Краснодара по всей трассе теперь обойдется 3,6–4,7 тыс. руб. для владельца легковой машины в зависимости от дня недели и использования транспондера. Менее всего индексация затронула трассу М-12. Здесь цены выросли максимально на 7% на участке Москва—Электроугли (до 139 руб.), на остальных — в пределах 1–5%. На отрезках М-12 от Мурома, Владимира, Арзамаса до съезда на Иннополис цены даже упали на 0,2–3,6%. Отметим, что стоимость пользования трассой М-12 ранее стала предметом интереса президента Владимира Путина, который дал поручение правительству и госкомпании проанализировать экономику поездок и представить «предложения по определению оптимальных тарифов». В декабре в ходе прямой линии москвич Сергей Гвоздев-Карелин спросил главу государства, справедлив ли тариф на проезд по М-12 от Москвы до Казани, который, по словам собеседника президента, будет достигать 6 тыс. руб. (на тот момент трасса не была запущена целиком, цены не были известны). В середине марта «Автодор» доложил, что тарифы «дополнительно» проанализированы: они «экономически обоснованы для пользователей». На ЦКАД цены выросли равномерно, в среднем на 14–15% на всех участках. В «Автодоре» во вторник напомнили, что доходы, полученные госкомпанией от сбора платы за проезд, направляются на содержание и ремонт дорог, а также на возврат привлеченных на создание магистралей инвестиций.

На Псковщине ограничат движение большегрузов по нескольким дорогам С 19 октября по 17 ноября на региональных дорогах в Новосокольническом и Стругокрасненском районах вводится временное прекращение движения грузового автотранспорта. Об этом рассказали в пресс-службе Комитета по транспорту и дорожному хозяйству Псковской области. Запрет вводится для движения большегрузных транспортных средств (массой более 3,5 тонны) с грузом или без груза на а/д Насва – Вяз – Сивцево Новосокольнического района. А также на а/д Костелево – Горушка и на а/д Марьино – Заполье – Рошелево Стругокрасненского района. На период ограничения движения на автомобильных дорогах будут проведены работы по восстановлению песчано-гравийного покрытия. Просим внимательно следить за требованиями установленных дорожных знаков, а также учесть информацию при планировании маршрутов следования.

На трассе А-146 в Краснодарском крае на все лето ограничат движение большегрузов В Краснодарском крае на лето ограничат движение большегрузов по трассе А-146. Они не смогут двигаться по участку дороги в дневное время. Кроме того, фурам запретят заезжать на один из путепроводов. Ограничение движения будет действовать с 1 июня по 15 сентября на участке трассы А-146 от станицы Северской до Крымска (км 48+549 – км 110+440). Оно коснётся грузовых авто с максимально разрешённой массой свыше 15 тонн. Большегрузы не смогут проехать по указанному участку в дневное время – с 08:00 до 20:00, сообщает ФКУ «Черноморье». Но это не единственный запрет для многотонных машин. С 25 апреля по 31 декабря этого года для большегрузных авто с максимальной массой свыше 15 тонн и нагрузкой на ось более 6 тонн закроют проезд по путепроводу через ж/д пути «Крымск – Грушевый». Это тоже участок трассы А-146 (км 113+671 - км 114+047). Такое ограничение решили ввести из-за того, что состояние путепровода оставляет желать лучшего.

На дорогах Брянщины работает передвижной пункт весового контроля На региональных и межмуниципальных магистралях с 15 марта по 13 апреля ограничили движение большегрузов. Это сделали для сохранения дорог. Об этом сообщают в пресс-службе управления автомобильных дорог Брянской области. Ограничение касается машин, у которых предельно допустимая нагрузка на ось составляет четыре тонны и больше. Таким автомобилям запрещено передвигаться по региональным и межмуниципальным дорогам области. Управлением автомобильных дорог Брянской области совместно с сотрудниками Территориального отдела государственного автодорожного надзора по Брянской области межрегионального территориального управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по ЦФО за нарушение весовых параметров машины на водителей большегрузов составили протоколы. Помимо этого, владельцам большегрузных автомобилей придется возместить ущерб, причиненный автодороге, в 100 тысяч рублей. Ежедневные контрольные мероприятия продолжаются.

АСМАП попросила Минтранс отменить весенние ограничения для международных перевозчиков Ассоциация международных автомобильных перевозчиков (АСМАП) направила первому заместителю главы Минтранса Андрею Костюку обращение с просьбой повлиять на ситуацию с весенними ограничениями в Псковской области. В сообщении, опубликованном на сайте АСМАП говорится, что весенняя просушка дорог в регионе распространяется в том числе и на международные грузоперевозки. Из-за этого у многих компаний возникли затруднения, так как подъезд к пунктам пропуска Куничина Гора и Убылинка осуществляется по региональным дорогам, закрывшимся на просушку. Значение этих МАПП выросло из-за закрытия других пунктов пропуска на российско-финляндской и российско-эстонской границах. С проблемами столкнулись не только «международники», но и перевозчики, выполняющие перевозки между Калининградской областью и другими регионами России. Как говорится в обращении АСМАП, многие из них не имели опыта работы с онлайн-сервисом для оформления спецразрешений, т.к. ранее не занимались перевозкой КТГ. Кроме того, в обращении говорится, что приказ о введении ограничений был опубликован всего за четыре дня до закрытия дорог, что также усложнило работу транспортных компаний. Перевозчики отмечают, что ранее просили власти региона освободить международные перевозки от сезонных ограничений, но исключения для них сделано не было. Авторы обращения просят Андрея Костюкова инициировать внесение изменений в 257 Федеральный Закон и внести в него поправки, предусматривающие нераспространение весенних ограничений на международные перевозки и обязывающие владельцев автодорог уведомлять о введении ограничений как минимум за 30 дней до их начала. Перевозчики также просят замглавы Минтранса обратиться к властям Псковской области и попросить их не распространять весенние ограничения на международные грузоперевозки — или, по крайней мере, не вводить их на подъездах к МАПП Куничина Гора и Убылинка.

Дальнобойщики составили список ям на М-4 «Дон» в Ростовской области Большинство ям находятся на бесплатных участках дороги. Дорожное покрытие на платных участках «вполне приличное». - Примерно 920-910км на Москву ямы справа - 994-1020 км в обоих направлениях — только левый ряд 60-70 км/ч, увеличенная дистанция, и всё равно вилять между колдобинами. - 969-960км на Москву - убитая правая полоса - перед поворотом на Малинки после Аюты - поворот на Астахов в сторону Ростова - примерно 30 км до Шахт и столько после - огромное количество ям - от Гуково в сторону Каменска по левой полосе яма с острыми бортами глубокая. Пробили два колёса, ещё с десяток машин стоит в разных местах. - После развязки Новошахтинск Новочеркасск ямы и левая и правая сторона стоят машины, меняют колеса и камазы тоже - Яма в левом ряду прям на спуске к виадуку метров за триста до стеллы Каменск-Шахтинский направление на север - огромные ямы с 926-927км в Южном направлении, после заправки Лукойл, затем виадук, в правом ряду