Дорожный контроль г. Иваново - И ДРУГИЕ НОВОСТИ

Жертвами транспортной блокады в г. Иваново, стали рядовые горожане, жители двух ТОСов: «Некрасовский» и «Чкаловский», - обсуждаем негатив и приводим доводы и критикуем 🚌 Произошедшая ситуация полностью отражает и показывает наплевательское отношение к обычным людям, как со стороны бизнеса, как и со стороны департамента дорожного хозяйства и транспорта! Бородатый бизнесмен Дмитрий Куликов, председатель консультативного общественного совета перевозчиков г. Иваново, внезапно пересел на самые прикормленные маршруты, об этом нам сообщают Алина Марычева, Денис Железов. Телекомпания «Барс» 💸 Немногим ранее, в городе Иваново, появились автобусы большого класса - ЛИАЗы. Компания Дмитрия Куликова решила взять несколько автобусов в аренду, и пустила их по одному из самых прибыльных маршрутов - седьмому на замену 11-ти обычных автобусов. «ПАЗы» и «Богданы», они списали на другие, менее прибыльные маршруты. Потому что бизнесу невыгодно держать маршрут №3 на плаву для 2,5 тысяч человек. По словам Дмитрия Куликова, большой редкостью было выйти по нему в доходе хотя бы в «ноль», а не минус. 📁 Марина Римская, председатель совета ТОС «Чкаловский»: «В транспортную блокаду попали две школы. Это школа №68, куда дети ездят из разных концов города, и самое главное - единственная коррекционная школа для детей с проблемами слуха и речи. Тем более сейчас в школах ОГЭ, ЕГЭ начинаются. Детей нужно будет как-то привезти, многие ездили именно на общественном транспорте. Ситуация очень сложная». 📝 ТОСовцы не теряли надежду о том, что 23 мая проблема рассосется сама, однако так не бывает. Теперь жители с ивановского района, готовят обращения в прокуратуру и правительство и департамент дорожного хозяйства, - а пока вынуждены искать кратчайшие пути обхода. 📺 Алина Марычева, корреспондент: «Сейчас мы находимся на остановке, с которой часто уезжали местные жители. Давайте посмотрим по навигатору, сколько добираться, например, до ближайшего сетевого магазина. Итак, до него примерно полтора километра. Доехать - лишь один вариант, тройка. Сейчас ее нет. Пешком примерно минут 20. Примерно столько же до 7-й взрослой поликлиники или даже чуть больше. Для молодых - это легкая прогулка, а вот для пожилых - это испытание да ещё на жаре». ⏱ В прошлом по району ездил 10-й автобус. Его давно нет. Жители были рады, когда два года назад на маршрут встал перевозчик Дмитрий Куликов, который пустил третий автобус от 8-й Минеевской до микрорайона Видный. 📺 Дмитрий Куликов, председатель консультативного общественного совета перевозчиков г. Иваново: «В месяц доплата по третьему маршруту составляла от 90 до 120-140 даже тысяч рублей ежемесячно. В целом по всем графикам. Сумма, может быть, кажется не очень высокой. Однако это обременение. За два года я, можно сказать, прожил на этом маршруте. Как я считаю, я делал все возможное для того, чтобы маршрут функционировал. И система ГЛОНАСС у нас запущена была на портал Яндекс у одних из первых. Это все было сделано, конечно, для удобства жителей». Перевозчик отмечает: продлил бы свидетельство на третий маршрут, если бы на седьмом остались «ПАЗики» и «Богданы», которые были не в кредите, а в собственности компании, а за ЛИАЗы, нужно платить немалую аренду. А высокого пассажиропотока на них пока что нет. 📺 Дмитрий Куликов, председатель консультативного общественного совета перевозчиков г. Иваново: «Финансовая составляющая предприятия, конечно, пошатнулась. Потому что за ЛИАЗы нужно платить 148 тысяч рублей в месяц за каждую машину, плюс КАСКО, ОСАГО и с техосмотрами - это тысяч 20 набегает. Плюс сервисное обслуживание. Вот первое ТО будет составлять 70 тысяч рублей. А там по сути, наверное, только замена масла из крупного-то такого». 🖨 Кроме того, Дмитрий поясняет: департамент был осведомлен об окончании свидетельства. 🚌 Специальное уведомление о прекращении работы на маршруте, бизнесмен не подавал, так как по 220 Федеральному закону перевозчик обязан это делать только в случае досрочного прекращения перевозок. 💸 Между тем, в департаменте дорожного хозяйства и транспорта нам ответили: сейчас объявлены конкурсы на два маршрута, проходящие через улицу Некрасова. 🚌 Новый перевозчик будет определен по итогам конкурсных процедур. О датах не сообщается. А пока что ведется поиск перевозчика, который сможет обслуживать маршрут по временному договору. 🚔 Между тем, историей заинтересовалась прокуратура. 🖨 Роман Митюнин, прокурор Фрунзенского района г. Иваново: «По поручению прокурора области органами прокуратуры начата проверка по сообщениям в СМИ о прекращении деятельности транспортного маршрута №3 по улице Некрасова города Иваново. По результатам проверки будет дана оценка законности действий как перевозчика, так и контролирующих органов в указанной сфере». 📰 В промежуточном итоге, ясно одно, департамент дорожного хозяйства и транспорта, был в теме, заведомо знал о прекращении деятельности бизнесмена на маршруте №3, однако ничего не сделал вовремя, как всегда, получается так. Дмитрий Куликов по закону был не обязан сообщать о прекращении своей деятельности на маршруте №3, обычным людям, для него это просто бизнес, не его проблема, получается так..., следует из репортажа:

Некомпетентность водителя и перевозчика ООО «Иваново-Вознесенский альянс», повлекла за собой необратимые последствия для здоровья женщины пассажира в городе Иваново 🚌 Марине Владиславовне Зелинской почти 64, она работающий пенсионер, который ведет активный образ жизни, и два раза в неделю ездит в бассейн. И в ту роковую субботу, 4 мая, во втором часу дня, она возвращалась с тренировки домой. Ждала 7-й автобус. 💬 Марина Зенина, корреспондент: «На 7-й автобус Марина Владиславовна села здесь, на остановке «Госпиталь». Зашла, только достала карту, чтобы приложить к валидатору и заплатить за проезд, водитель резко закрыл дверь и одновременно тронулся. Женщина упала». 💬 Марина Зелинская, пострадавшая: «Удар был очень сильный, была сильная шоковая боль. Мне кажется, я даже на секунду потеряла сознание. Я сразу закричала водителю, чуть-чуть очнувшись, что мне очень больно. И я упала, остановите автобус. Водитель не повернул даже голову». 🚌 Автобус был полон, все места заняты, но на упавшую сперва никто не обращал внимания. Марина Владиславовна села на ступеньку у передней двери. И, заметив, что рука не только болит, но и провисает, закричала, что у нее перелом. К ней подбежал один из пассажиров. 💬 Марина Зелинская, пострадавшая: «И он мне кричит, что поднимите ноги, что дверь вам, возможно, может сломать ноги. Сейчас водитель вам сломает еще ноги. И он меня берет за левую руку и выводит с транспорта, сажает на остановку. И бегом, прям бегом в этот автобус. И я увидела вот, как он отправляется, я подняла глаза. Увидела вот 372 номер». 💬 Марина Владиславовна позвонила дочери. Наталья прибежала - живет недалеко и отвела маму в травмпункт. Медики диагностировали перелом предплечья со смещением. 💬 Наталья Столярова, дочь пострадавшей: «Когда мы пришли в госпиталь и сделали рентген, и нам опять же под вопросом ставят операцию, потому что может разрушиться плечо во время вправления вывиха. Там 10-минутный, может, 15-минутный наркоз, под маской, вывих вправили. Я подошла к врачу, все нормально - сейчас привезем, вывих, слава Богу, вправился». 🚌 Женщины в шоке от случившегося. Водитель уехал, не вызвал ГАИ, не попытался помочь. Ведь могло быть все что угодно: инфаркт или инсульт. Теперь Марина Владиславовна ходит в бандаже. Взяла больничный. Любая активность дается с трудом. 💬 Марина Зелинская, пострадавшая: «И спать, ну вот я сегодня чуть-чуть, ну, 2 часа. А так я пока на уколах, пока на таблетках. Даже на нервном стрессе, потому что очень обидно, что просто бросили и оставили, как говорится, в опасности». У пострадавшей были сотрудники ГАИ, составили протокол. Следователи начали проверку. 📁 Глава следкома Александр Бастрыкин поручил доложить о результатах проверки. 🚌 Наталья заверила, что не успокоится, пока водителя не лишат прав. По нашей информации, он работает у перевозчика ООО «Иваново-Вознесенский альянс». С пострадавшими представители не связывались. На звонки и сообщения учредители и директор не отвечают, об этом вещают Марина Зенина. Григорий Мартьянов. Телекомпания «Барс».

Следственным отделом по Ленинскому района г. Иваново, организована процессуальная проверка по факту смерти участника эстафеты 📁 Предварительно установлено, что во время проведения первомайской эстафеты, скончался 43-летний мужчина, участвующий в забеге. Следователями устанавливаются все обстоятельства и причины произошедшего, лица, ответственные за организацию и безопасность спортивного мероприятия. 🖨 По результатам проверки будет принято процессуальное решение.

В честь юбилея самой массовой городской эстафеты, «Почта России» выпустила марку с панорамой центра города Иваново, где был проложен маршрут эстафеты, и нанесена схема забега 2024 года 📺 Церемония гашения марки прошла перед стартом. Традиционный маршрут забега - проспект Ленина, улица Карла Маркса, Шереметевский проспект, площадь Революции, — разбит на 18 этапов. В прошлом году маршрут меняли в связи с ремонтами проспектов. На эстафету заявились 192 команды. Первый забег был для легкоатлетов-любителей различных ведомств и организаций города, который посвящен здоровому образу жизни. 📺 Первомайской эстафете «Рабочий край» - 90 лет. В юбилейный год традиционные городские старты, собрали рекордное количество участников - около 3 тысяч. О забегах, зрителях и победителях - в репортаже.

Высокотехнологичные и вместительные автобусы на большинстве маршрутов г. Иваново - это глупый фетиш и мираж 🚌 Большинство как ездили как шпроты, так и будут - соцсети. Ранее ивановские перевозчики решили сократить выход автобусов в рейсы в рабочую прошедшую субботу. Если вы хотите, чтобы о происходящем знало как можно больше людей - ставьте лайк этому посту. А чтобы не пропускать новые посты, жмите на колокольчик "Получать уведомления"