Газ на авто

Если вы хотите сэкономить и установить ГБО 2-го поколения - пост для вас Никто не любит тратить лишние деньги, когда их можно сэкономить. И многие, при выборе ГБО, размышляют от установке ГБО 2-го поколения, т.к. оно ощутимо дешевле. Постараемся объяснить на пальцах, почему 2-ое поколение - так себе, с нынешними возможностями. ГБО 2-го поколения Редуктор электронный, хотя "электроники" в нем нет никакой, а есть электромагнитный клапан, вместо вакуумной мембраны. Подача газа из редуктора в смеситель происходит сразу после подачи питания на катушку (синхронно с открытием газового клапана). Про 3-е поколение писать отдельно не будем, т.к. от второго отличий немного и при

Редуктор для системы распределенного впрыска EMER PALLADIO R02 до 310 HP с газовым клапаном VALTEK BFC. Давление на входе 2 - 20 баров. Регулируемое давление на выходе от 0.9 до 1.5 баров. Наличие вспомогательного клапана 5 баров, Сброс газа при превышение давления. Температурный режим работы t°C -40°C к + 120°C Мощность до 310 HP Вход и выход подключения к хладагенту, поворотные Ø15 латунь Выход газа Ø 12 Резьба подключения газовый магистрали M14x1 Габаритные размеры: диаметр 146, высота 133 мм Сертификат R 67-01 Подвод газа трубкой 8 мм. Датчик температуры редуктора

Диагностика работы двигателя по состоянию свечей. (Забираем себе на стену-Пригодится) На фото №1 изображена свеча, вывернутая из двигателя работу которого можно считать отличной. Юбка центрального электрода имеет светло-коричневый цвет, нагар и отложения минимальны. Полное отсутствие следов масла. Владельцу данного мотора можно только позавидовать, и есть чему это экономичный расход топлива и отсутствие необходимости доливать масло от замены до замены. На фото №2 типичный пример свечи от двигателя с повышенным расходом топлива. Центральный электрод покрыт бархатисто-черным нагаром. Причин тому несколько: богатая воздушно-топливная смесь (неправильная регулировка карбюратора или неисправно

ПоделитьсяРассказать Постоянно растущая стоимость топлива – вечная головная боль отечественных автомобилистов. Неудивительно, что они постоянно ищут альтернативу дорогостоящему и не всегда качественному бензину. Какие же об этих альтернативах существуют отзывы? ГБО 4 поколения – частый выбор наших соотечественников, но насколько оправдана установка такого рода оборудования? Об этом-то и пойдет повествование в нашей статье. Явные преимущества автомобиля на газе Было бы неправильно рассказывать об отзывах владельцев автомобилей, которые были переведены на газовое топливо, не раскрыв основные преимущества ГБО. Во-первых, газ обходится дешевле бензина. Об этом знают даже те люди, которые по ро

ПРОПАН КОМПЛЕКТЫ ГБО Ежедневно в мире устанавливается около 500 газовых комплектов DIGITRONIC. Примерно 500 автомобилистов начнут экономить на топливе и эксплуатации автомобиля уже сегодня. Газобаллонное оборудование «Диджитроник» это, прежде всего высокое качество продукта, легкость в эксплуатации и всегда только современные решения. Перед переводом автомобиля на газ необходимо правильно подобрать комплект. ГБО 4 поколения. Комплекты ГБО 4 поколения под маркой DIGITRONIC, это новая, интеллектуальная линейка, облегчающая как установку элементов газовой системы, так и дальнейшую эксплуатацию автомобиля. В ее основу входит новейшее программное обеспечение позволяющее свести к минимуму ошибки,

ГБО 4 поколения – это надежный и эффективный продукт, ставший стандартом для всех газобаллонных систем. Эта разновидность ГБО получила наибольшее распространение, так как оптимально подходит для инжекторных бензиновых автомобилей. Разница между поколениями газобаллонного оборудования заключается в различных способах подачи газа и задействованных при этом узлах; остальные элементы установок одинаковы. Первое поколение было подобием газовых редукторов и ни в чем не превосходило бензиновые и дизельные установки. ГБО второго поколения имело дозирующие устройства с датчиками для анализа и формирования состава рабочей смеси. В третьем поколении газ подавался в каждый цилиндр двигателя посредство

 Платная парковка разрастается семимильными шагами по стране, а вместе с ней увеличивается и количество эвакуаторов, которые могут увезти ваш автомобиль на спецстоянку в самый неподходящий момент. Что же делать, если вашего железного друга нет на том самом месте, где вы его оставили. Ниже мы вам опишем алгоритм действий в г. Москве. Для начала небольшое отступление от темы. К сожалению, ваш автомобиль могут эвакуировать даже если стоял он не нарушая никаких правил. Именно так и произошло с вашим покорным слугой, автором этой статьи. Хотя эвакуация — это лучше, чем первая мысль, которая пришла мне в голову: угнали! Вернемся все же к теме. Помните, что с 8 августа 2015 года был изменен поряд