Предыдущая публикация
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ МТЗ
Тракторы МТЗ 80 и 82 могут комплектоваться различными КПП в зависимости от года выпуска. Так коробка передач мтз может быть 3 типов: с шестернями постоянного зацепления, с шестернями подвижными и постоянного зацепления. Более подробно о такой запчасти как коробка передач мтз расскажет ООО
Коробка передач мтз и ее устройство
Коробка передач мтз 80 имеет вторичный и первичные валы, которые расположены на одной оси. Валы заднего хода, первой передачи и промежуточный вал стоят параллельно КПП мтз. Первичный вал крепиться с помощью двух подшипников, один из которых вмонтирован в стакан корпуса, второй – в расточке торца вторичного вала.
На шлицах промежуточного, полного ва
КОЛЕНВАЛ МТЗ
Коленвал МТЗ 80 изготавливается из крепких и анти-коррозийных материалов.
Деталь износостойкая и надежная. Коленвал мтз – механизм двигателя современного трактора. Имеет сложную геометрическую форму.
Главная функция такой запчасти как коленвал мтз – быстрое преобразование колебаний, которые возникают при работе поршня, в движение вала (вращательные).
Коленвал мтз имеет высокие технические характеристики благодаря особому расположению волокон.
Для того чтобы сделать коленвал мтз прочным и надежным, при изготовлении детали применяются специальные штампы. Только после штамповки коленвал мтз подвергают длительной термообработке, далее производят механическую обработку.
Коленва
СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ ПУСКОВОГО ДВИГАТЕЛЯ ПД-10
Основная задача системы зажигания любого пускового двигателя заключается в воспламенении горючей смеси в цилиндре. В систему зажигания пускового двигателя входят следующие элементы: магнето, провод высокого напряжения и свеча зажигания.
Выработка тока высокого напряжения происходит за счет магнето. По проводу высокого напряжения ток проходит до свечи зажигания, которая расположена в отверстии головки цилиндра. Между электродами свечи генерируется искра, от которой происходит воспламенение топливной смеси в камере сгорания.
На пусковом двигателе ПД-10 устанавливается магнето одно искровое М-124. М-124 – магнето правого вращения и имеет фиксирован
ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ВО ВРЕМЯ ПОЛЬЗОВАНИЯ И ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ ТРАКТОРОВ
При возникновении неисправности или другой ситуации, связанной с выходом из строя какого-либо оборудования трактора, в первую очередь следует выполнить остановку и трактора и отключение двигателя.
Техобслуживание, изменение агротехнического просвета и колеи, следует выполнять, только при остановленном двигателе, колеса трактора должны быть зафиксированы с помощью противооткатных упорных башмаков. Стоит отметить, что при включенном двигателе находится под трактором категорически запрещено.
Во время заправки топливного бака запрещено курить. Также запрещается подносить к баку какие-либо источники открытого огня. При малей
ОЦЕНКА КАЧЕСТВА МАСЛА
В настоящее время разработано несколько простых и доступных способов и средств для оценки важнейших параметров качества масла.
Небольшую порцию масла наливают в чистую сухую пробирку на 1/3 объема и медленно подогревают на керосиновой или спиртовой горелке. Масло, содержащее воду, при 1000С вспенивается, на поверхности пробирки отчетливо наблюдается конденсат воды.
Масло, содержащее воду (независимо от ее количества), дальше не проверяют: такое масло непригодно к использованию.
На вторм этапе анализа необводненное масло проверяют на вязкость. Сравнивая время истечения через калиброванное отверстие одинакового объема проверяемого и эталонного масла той же марки, дел
УСТРОЙСТВО ЗАДНЕГО МОСТА ТРАКТОРА Т-25
Ведущее заднее колесо трактора Т-25 содержит шины низкого давления и стальной диск с профилированным ободом со штамповкой. Наружная поверхность покрышки оснащается рисунком протекторов, которые обеспечивают самоочищение покрышки во время эксплуатации и максимальное сцепление колеса с почвой. На внешней поверхности боковой покрышки нанесена стрелка, которая показывает направление вращения колеса при установке шины на трактор. При неправильной установке шины на колесо может произойти быстрое изнашивание покрышки.
Поэтому необходимо проявить внимательность при установке покрышки на заднее колесо и следить за тем, чтобы стрелка совпала с направлением враще
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ ХОДОВОЙ ЧАСТИ ТРАКТОРОВ Т-25 И Т-40
Техобслуживание ходовой части тракторов Т-25 и Т-40 заключается преимущественно в проверке состояний шин, подтягивании резьбовых соединений, помимо этого необходимо отрегулировать и смазать подшипники направляющих колес, кроме того, следует осуществить смазку шкворней поворотных кулаков.
Чтобы отрегулировать подшипники передних колес, следует закручивать регулировочную гайку до тех пор, пока колесо в приподнятом состоянии не будет туго вращаться рукой. После чего обычно отпускают гайку на 1/6 оборота, и от усилия руки колесо начинает вращаться свободно.
Периодически необходимо проверять сходимость колес. Чтобы проделать эту операцию, сле
УХОД ЗА СИСТЕМОЙ ПИТАНИЯ ПУСКОВОГО ДВИГАТЕЛЯ ПД-10
Уход за системой питания пускового двигателя ПД-10 является важной частью процесса его эксплуатации. Ведь, согласитесь, дешевле соблюдать рекомендации по уходу и поддерживать его стабильную работу, нежели постоянно покупать запчасти и ремонтировать или же вообще полностью заменить пусковой двигатель.
Мы знаем что, пусковой двигатель ПД-10 относится к двухтактным двигателям, использующим кривошипно-камерную продувку. Кроме того он оснащен карбюратором. Такое устройство пускового двигателя не предусматривает масляную ванну в картере. Поэтому для смазки в топливо добавляют масло. В учебниках рекомендуют соотношение 15:1. Перед тем как залить
КАК ПОДОБРАТЬ КОМПРЕССОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ ТЕХНИКИ
Поршневые и роторные компрессоры обеспечивают нагнетание сжатого воздуха для работы различных механизмов в тормозных системах грузовиков, электричек, автомобилей, для накачки колёс, покраски стен, заборов, автомобилей и так далее.
Для того, чтобы подвижные детали компрессора в процессе эксплуатации могли выполнять свою функцию и меньше изнашиваться, происходит постоянная смазка трущихся деталей и для этого используются специальные компрессорные масла.
Как и автомобильные, эти масл имеют разные маркировки, что определяет их соответствие тому или иному механизму. На это надо обязательно обращать внимание при выборе масла для каждого конкретного
загрузка
Показать ещёЛевая колонка
О группе
Компания RDA Group – надежный поставщик запасных частей для различных видов техники
Скрыть информацию
- +38 (097) 854-62-57
- г. Мелитополь, ул. Дружбы, 149, Мелитополь