Самара. Транспорт, удобный для жизни

Самара почувствовала, что такое «Транспорт, удобный для жизни» - но пока только на один день. В прошлые выходные прошёл наш фестиваль, посвященный передовым практикам по развитию транспортной отрасли городов. В лектории Музея Алабина собрался отличный зал: пользователи транспорта, активисты, местные профессионалы-транспортники и чиновники. Такая смесь могла стать взрывоопасной (т.к. вопросы друг к другу у всех есть, и достаточно острые) и стала ей – искры во время дискуссии летели, иногда даже без участия собственно лекторов. А лекторы-то были первоклассные: большинство – реальные менеджеры из Дептранса Москвы (обладающего сейчас наиболее полной и качественной экспертизой в городском транс

Трансляция фестиваля доступна по ссылке: https://youtu.be/pbydCWnV-oc !

Полное расписание лекционной части нашего фестиваля! Уже завтра, в субботу, ждём вас в Музее Алабина с 10 утра и до 18 вечера!

Друзья, ждём вас на нашем совместном с Городскими проектами в Самаре фестивале!

На этой неделе МП "Самарский метрополитен" объявил-таки конкурс на капитально-восстановительный ремонт 6 (шести) вагонов метро за 162 млн. руб (т.е. почти по 30 млн. наших с вами рублей за вагон). Объявил, несмотря объявленное в мае урезание финансирования на эти работы в 2020 году. Что же, действительно, когда вагонам уже "немного за 30", выхода не остаётся: с ними что-то надо делать. Но может быть стоило немного подождать? По информации #СамараЕдет, уже на следующей неделе в рамках сессии Ассоциации "Метро", проводящейся в Санкт-Петербурге, одним из производителей будет объявлено о создании бюджетного вагона метрополитена, доступного для региональных заказчиков. При этом поезд будет функц

Друзья, покидайте нам ссылки на экспертов-транспортников и активистов! Кого ещё вы читаете? Кто ещё в других городах России занимается проблемами транспорта? Пока все на самоизоляции, самое время изучить географию страны! #СамараЕдет_Эксперт

#СамараЕдет СЭКОНОМИЛИ САМАРЕ 3 МИЛЛИАРДА РУБЛЕЙ! Не верите? Мы пока тоже, но как нам стало известно, город отказался от дальнейшей закупки морально устаревших составов 81-717/714.6, первый и последний из которых сейчас едет из подмосковных Мытищ. Как мы писали ранее, на такие "обновки" город мог потратить до 3 млрд рублей. Теперь мы очень надеемся, что услышанным остался не только наш призыв "не тратить" деньги, но и предложение эффективно использовать их на капитальный ремонт парка вагонов метро и закупку новых трамвайных вагонов. А как могут выглядеть такие отремонтированные вагоны метро, смотрите в комментариях под записью. #СамараЕдет_Инсайд

То ли для гаражей, то ли для складов... То ли для кого ты, Толевая? - задался вопросом Артемий Ярчевский, в очередной раз высматривая одну из железнодорожных платформ Самары с путепровода в створе улицы Авроры. Вопросами дело не кончилось, а потому в новом #СамараЕдет_Город мы вместе отправимся на Толевую, чтобы познакомиться с ней поближе и даже придумать, как сделать её удобнее и полезнее для горожан. #СамараЕдет