NordSkif и Co

А это лишь небольшая коллекция случайных фоток металла, который в изобилии валяется в окрестных лесах. Где-то в Центральной России всё это добро давно бы утилизировали, но вывозить металл на катерах и лодках — долго и муторно. Я был сильно удивлён, когда узнал, сколько потребляют даже современные лодочные моторы...
Металл с Аскольда практически не вывозят. А вот состояние многих островных заброшек на Русском Севере стремительно ухудшилось. В чём же дело?
А дело в том, что ситуация там совсем иная. Металл с островов вывозят централизованно, в рамках программы по "Очистке Арктики". Но там, совершенная другая история...
P.S. Металлолом на снимках, всё что удалось найти в ходе прочесывания л

Иллюстрация: "Искал золото, а нашёл медь". Дружище Шмель действительно пытался только имеющимся в руках инструментом достать обмотку из генератора... Оставим его инкогнито. Фотография постановочная, но грызть презренный металл он и правда пробовал. Впрочем, что уж таить, не только он...
Но этим неблагодарным делом мы занимались, пока ждали катер на выброску, а история горы металлолома с поста выше гораздо интереснее. Остров Аскольд в Приморском крае больше известен как бывшая советская военная база, но корнями его история уходит в золотодобычу.
Золото здесь добывали ещё китайцы. Благородный металл встречается здесь как россыпью, так и жилами. А жилы эти, разрабатывали закрытым способом,

Поезда стоят тут давно и о том, говорил не только их потрёпанный вид и битые стёкла, но и полностью отсутствующий «накат» на рельсах. Такие места часто называют «кладбищами поездов». Но на бумаге это может быть чем угодно. Например, базой запаса.