Золотые руки

Ищу старые КИНО фильмы!
=======================
Добрый день!
Для технических экспериментов нужны старые киноплёнки любительских форматов.
Это плёнки 16 мм, 8 мм, и "super" 8 мм.
Зачем?
Технические эксперименты - это создание оборудования для оцифровки старых кинофильмов. Я знаю, что всё уже сделано до нас и не у нас - но это готовое оборудование стоит от 8 миллионов рублей... И не факт, что американцы на его продажу санкции не наложили. Потому нищие русские люди вынуждены заниматься техническими разработками, чтобы эти старые плёнки оцифровать.
Было время, хотя и не долго, когда кино снимали не только знаменитые режиссёры, и не только на известных киностудиях. Да, старое поколение Советск

Тормоза придумал трус!
======================
Добрый день!
Вообще-то их придумал очень богатый американец, Джон Вестингауз. Но разбогател он именно на тормозах, в буквальном смысле.
Первые тормоза он создал для железнодорожных составов. А в те времена автомобилей просто ещё не было, и в США железные дороги строились очень активно. По ним нарастал трафик, и это было очень прибыльным делом. Соответственно строились и локомотивы (паровозы), и подвижный состав (вагоны). И оснащение составов тормозами, дало возможность строить дороги с подъёмами и спусками, а также повысить скорость на перегонах.
К чему я про тормоза пишу?
А я их наконец отремонтировал на своей машинке... Проблем была куча.
Нач

У вас "Мерседес" или "BMW"? Сожалею...
======================================
Новость: https://www.rbc.ru/business/14/08/2023/64d982519a7947d01e9ba0bc
И мой комментарий...
Конечно всё было прекрасно сделано. Отличное ПО, шикарный сервис, гарантии немецких концернов...
Но политикантство немецких "друзей" в один миг всё испортило.
Конечно, опыт у наших инженеров и мастеров уже накоплен. Но это касается модельного ряда прошлых лет, которые уже хорошо известны.
А вот с новинками придётся работать дольше. Почему?
Представьте инженера диагностики, который за всю жизнь научился хорошо пользоваться фирменным ПО, которое работало именно благодаря поддержке из Германии. И вот её нет, ПО просто не

"День автослесаря"...
=====================
Добрый день!
Ездил сегодня свою машину обслуживать. Машинка у меня уникальная, старая и редкая... Никто такие уже ремонтировать не умеет. Там нечего настраивать компьютером - зато надо руками всё делать. Прямыми...
А у меня беда - нет гаража никакого. Летом ещё можно под ней ковыряться - а зимой холодно... И нет у нас таких седых дедушек, которые их умеют ремонтировать. Хотя есть один... Я!
Нашёл в нашем городе интересное место. Автосервис-самообслуживания. Классное место для тех, кто умеет сам свои машины ремонтировать! А мне это в самый раз - моя первая специальность Слесарь-автоэлектрик. Причём с хорошими знаниями и опытом (много лет работал

Хорошие новости!
================
Поскольку тут про мои "Золотые руки" весь паблик - обрадую.
Скоро зима... Что, опять не ждали?
Ладно, если так - то зимой наши машинки мёрзнут так-же как и люди. Даже им холоднее - мы-то дома отогреемся.
И вот утром (когда нам надо ехать на работу), или вечером (когда с работы) - они могут не завестись в морозы.
Беда конечно - но выход есть. Вызвать техпомощь. Но беда потому и беда, что с техпомощью беда... Автосервисов куча - но все они готовы помогать, когда машину к ним привезут. Тут на стрёме эвакуаторщики - эти на всё готовы ради денег. Но... Только там, куда сами доехать смогут. И у них с этим тоже беда, если вызов случится из какого-нибудь СНТ, куда

Хорошие новости! По крайней мере, для вас... Было дело, остановил все услуги, когда этот "ковид" начался. Но... В связи с тяжёлым материальным положением, вынужден возобновить работы. Да, времена суровые - пенсию "отодвинули", а на работу не устроиться. Не молодой уже, чтобы без выходных и праздников вкалывать за "спасибо". Мне надо и коммунальные услуги оплачивать, и еду покупать - как всем. Потому вынужден возобновить выходы на работы по оказанию мелких услуг. "Мастер на час" оживает! Клянчить, как молодые, "на печеньки", не умею. Умею работать - но честно и за честную оплату. Есть богатые знания, опыт, и умелые руки. И конечно инструменты... Это Капиталл, который будет "в цене" всегда