Предыдущая публикация
17 мая 1951 г. - в СССР Львовский автомобильный завод (ЛАЗ) выпустил свою первую продукцию
ЛАЗ был одним из самых мощных автозаводов всего Советского Союза. Завод базировался во Львове (УССР), за это он и получил свое название (Львовский Автобусный завод – ЛАЗ). Многие автобусы широко использовали в аэропортах на аэродромах.До сих пор в разных уголках СНГ можно иногда увидеть известную модель завода ЛАЗ 695, которая не сходила с конвейера целых 46 лет. разнообразную промышленную продукцию (прицепы, автокраны), а в 1955 году у руководства завода появился амбициозный план построения собственных автобусов.
Работа завода началась в 1945 году. Сначала там выпускали разнообразную промышленную продукцию (прицепы, автокраны), а в 1955 году у руководства завода появился амбициозный план построения собственных автобусов.
Были закуплены образцы иностранных Mercedes и Neoplan, и после их детального изучения появилась первая модель ЛАЗ 695, которая имела еще множество модификаций, и как уже отмечалось, почти 50 лет не покидала конвейера.
В 1968 году ЛАЗ выпустил свой тысячный автобус 695Б, на автомобильной выставке в Брюсселе модель получила диплом и широкое признание в Европе.
В 70-х ЛАЗ начинает выпускать большие туристические автобусы, таким образом, составляя серьезную конкуренцию «Икарусу». Также завод начал осваивать троллейбусный рынок.
В 1974 году ЛАЗ выпустил свой стотысячного автобус. С 1977 года компания начала выпускать автобусы 4202 с автоматической коробкой передач, это событие стало большим достижением того времени.
В 1988 году завод выпустил 14 646 автобусов, это был рекорд.
Следующая публикация
Нет комментариев