Ну штангель не обязательно,на таких карбюраторах к -63,65,62,,,,, уровень выставляется по корпусу карбюратора и устанавливается поплавок так чтоб линия которая находится по средине поплавка была параллельна корпусу карбюратора,,,,это когда карбюратор перевернут вверх поплавками,вот и вся регулировка уровня топлива,,,я ездяю на Днепре 11, точно также выставлял уровень как пояснил,все работает как часы,,,
Я по науке установил пз 30,с ускорителем,хоть толкай,да топлива мало жрет,но и не едет,наши карбюраторы установил как я знаю, самолёт,при скорости 80-100,в приделах 6литров на сотню,я говорю про мой МТ 11,,,одиночку,,,с 10 мостом
Комментарии 7