Предыдущая публикация
Ракета покидает ствол на сравнительно небольшой скорости в 450 м/сек, дальнейший полет обеспечивается твердотопливным двигателем на борту ракеты. Интересна схема привода рулей, которые питаются не от массивных баллонов со сжатым воздухом, и даже не от газогенераторов (или как их еще называют ПАД - пороховые аккумуляторы давления), а от набегающего потока воздуха, который подаётся через сопло воздухозаборника в пневмоцилиндры машинок привода воздушных рулей уже электрическими реле системы наведения. Решение интересное, хоть и не лишенное некоторых недостатков.
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Комментарии 1