Рассказ " В стане врага, своего! ". Вячеслав Амшанников. Апрель 2023 год.

Рассказ «Близнецы» Вячеслав Амшанников. Май 2024 года.

Вот и наступил месяц май. Теперь до самого его конца «маяться». А с ним и Великая Пасха и день Великой Победы. А ещё день труда, день радио(были радио-любители), а также день рождения сына и жены. В этом месяце, 13 мая жена догоняет по возрасту, хорошо, что только на 16 дней!
Мы с братом, хоть и родились с разницей в 15 минут, были похожи только первых два-три года. А кто старше родители спорили до самого своего ухода. Отец решил проблему проще, раз один выше другого, тот и старше. Так и определили меня в «средние». Хотя мама позже, доказала обратное, когда мы уже успели вырасти. Но это некоторое отступление, касающееся праздничного месяца мая.
Я же хочу рассказать о другой замечательной паре близнецов, с которыми мне пришлось столкнутся в процессе службы, при этом, совершенно неожиданно и случайно.
Направляют нас, начинающих партийных работников в командировку на очередную партийную конференцию в город Ивано-Франковск. Выписали командировочные предписания, а вот добираться посоветовали самостоятельно. Кто своим ходом на автомобилях, кто на поезде. Мне же было удобнее полететь туда на самолете с города Хмельницкий и на сутки раньше, чтобы больше пообщаться с друзьями однокашниками. Пятьдесят минут на автобусе до Хмельницкого, а там на самолете АН-2 до Ивано-Франковска, где находился дивизионный военный аэродром.
На аэродроме Хмельницка, дают в кассе какую-то бумажку похожую на автобусный билет, и советуют поспешить на посадку, поскольку там летчики ждать не любят. Подбегая к «кукурузнику» с «билетом» в руке а мест, свободных, вроде как и нет. Пассажиры, в основном, сельчане с продуктовыми кошелками, а кто и с живностью, что сильно напоминало фильм «Мимино». С такого самолета приходилось только прыгать с парашютом, да кататься в школьные годы над родным городом. Пришлось ждать у кабины, пока один из летчиков рассаживал пассажиров. Тут он закрыл дверь, двигатель загудел и самолет начал бежать по траве на взлетную полосу. Тут летчик обратил внимание что я остался без места. А когда увидел что я в военной повседневной форме и при фуражке, да ещё со значком летчика 2-го класса, сообщил об этом сидящему слева летчику. Тот принял решение посадить меня рядом с ними. Правый летчик достал из-за стены кабины какую-то доску и разместил её между двумя креслами летчиков. Пока расселись по местам, самолет-вырулил на полосу для взлета. Когда правый летчик занял свое место, я наконец, понял, что во всем происходящем, было необычного. Два летчика были абсолютно похожи друг на друга да ещё в одинаковой форме, при одинаковом возрасте и росте! Таких два замечательных, красивых с усиками молодых парня!
Когда взлетели и встали на курс полета, левый летчик, глядя на меня произнес: «Так второй класс, говоришь!? Посмотрим!»
По скольку было лето, дверь в кабину не закрывалась, да и моя спина этому уже мешала. Люди в салоне по тихоньку успокаивались и затихали. В это время я начал знакомиться с экипажем самолета. Хотя больше они мной интересовались, откуда я такой взялся. А у них даже голоса были одинаковы. Как мог быстро и коротко ответил на их вопросы и задал свой, который меня интересовал, как летчика: «Как вы можете лететь, не используя радиотехнические системы навигации?». До этого я заметил, что летчики используют радио-компас для поиска и прослушивания музыкальных программ «Маяка» и транслируют их в салон пассажирам. Один рассмеялся а второй сказал: «Так мы этот маршрут знаем по памяти и летаем уже по наземным ориентирам, к примеру от церкви к церкви, от дерева к дереву! И компас куда приятнее слушать как музыку». А радио связь они, как и положено, ведут согласно плана полета. Летчики действительно оказались братьями близнецами, даже погоны у них были одинаковыми. Договорились до того, что через некоторое время, предложили «по рулить самолетом». Представляю состояние сидячих пассажиров и видящих как я занимаю место левого пилота. Оказывается управлять таким самолетом во все не сложно но не привычно. Так мы и летели визуально от церкви одного поселка к церкви другого. Потом меня направили на отдельно стоящий на горе с позолоченной крышей, храм. Командир (как я понял) сказал: « а сможешь выполнить вираж над этой церковью?». Я с ужасом посмотрел на пассажиров-«А как же они?» -«Да они над этим храмом всегда просят его осмотреть сверху, уж очень красив! Там ещё и монастырь имеется». Добросовестно выполнил и это задание, что молодец и качественно! Теперь и они поверили что столкнулись с летчиком. Вскоре заняли свои места, начали готовится к посадке. Перед посадкой не выдержал и все же спросил, как они сажают самолет с «задранным» носом, что полосы не видно? Они дружно засмеялись и сказали, что надеются на любой ветер и с любой стороны, тогда хоть один из нас видит полосу, мы привыкли!
Знакомство с этими замечательными весельчаками, близнецами, на этом и закончилось. Жаль, что больше мне с ними встретится не довелось. А вот в памяти это приятное приключение осталось. Интересно кем они сейчас стали? Было бы здорово, если бы отозвались. Они были мне ровесники, может, в здравии ещё. А я подробнее и в мелочах дополнительно изучил свой район полетов.

Рассказ «Близнецы» Вячеслав Амшанников. Май 2024 года.

Вот и наступил месяц май. Теперь до самого его конца «маяться». А с ним и Великая Пасха и день Великой Победы. А ещё день труда, день радио(были радио-любители), а также день рождения сына и жены. В этом месяце, 13 мая жена догоняет по возрасту, хорошо, что только на 16 дней!
Мы с братом, хоть и родились с разницей в 15 минут, были похожи только первых два-три года. А кто старше родители спорили до самого своего ухода. Отец решил проблему проще, раз один выше другого, тот и старше. Так и определили меня в «средние». Хотя мама позже, доказала обратное, когда мы уже успели вырасти. Но это некоторое отступление, касающееся праздничного месяца мая.
Я же хочу рассказать о другой замечательной паре близнецов, с которыми мне пришлось столкнутся в процессе службы, при этом, совершенно неожиданно и случайно.
Направляют нас, начинающих партийных работников в командировку на очередную партийную конференцию в город Ивано-Франковск. Выписали командировочные предписания, а вот добираться посоветовали самостоятельно. Кто своим ходом на автомобилях, кто на поезде. Мне же было удобнее полететь туда на самолете с города Хмельницкий и на сутки раньше, чтобы больше пообщаться с друзьями однокашниками. Пятьдесят минут на автобусе до Хмельницкого, а там на самолете АН-2 до Ивано-Франковска, где находился дивизионный военный аэродром.
На аэродроме Хмельницка, дают в кассе какую-то бумажку похожую на автобусный билет, и советуют поспешить на посадку, поскольку там летчики ждать не любят. Подбегая к «кукурузнику» с «билетом» в руке а мест, свободных, вроде как и нет. Пассажиры, в основном, сельчане с продуктовыми кошелками, а кто и с живностью, что сильно напоминало фильм «Мимино». С такого самолета приходилось только прыгать с парашютом, да кататься в школьные годы над родным городом. Пришлось ждать у кабины, пока один из летчиков рассаживал пассажиров. Тут он закрыл дверь, двигатель загудел и самолет начал бежать по траве на взлетную полосу. Тут летчик обратил внимание что я остался без места. А когда увидел что я в военной повседневной форме и при фуражке, да ещё со значком летчика 2-го класса, сообщил об этом сидящему слева летчику. Тот принял решение посадить меня рядом с ними. Правый летчик достал из-за стены кабины какую-то доску и разместил её между двумя креслами летчиков. Пока расселись по местам, самолет-вырулил на полосу для взлета. Когда правый летчик занял свое место, я наконец, понял, что во всем происходящем, было необычного. Два летчика были абсолютно похожи друг на друга да ещё в одинаковой форме, при одинаковом возрасте и росте! Таких два замечательных, красивых с усиками молодых парня!
Когда взлетели и встали на курс полета, левый летчик, глядя на меня произнес: «Так второй класс, говоришь!? Посмотрим!»
По скольку было лето, дверь в кабину не закрывалась, да и моя спина этому уже мешала. Люди в салоне по тихоньку успокаивались и затихали. В это время я начал знакомиться с экипажем самолета. Хотя больше они мной интересовались, откуда я такой взялся. А у них даже голоса были одинаковы. Как мог быстро и коротко ответил на их вопросы и задал свой, который меня интересовал, как летчика: «Как вы можете лететь, не используя радиотехнические системы навигации?». До этого я заметил, что летчики используют радио-компас для поиска и прослушивания музыкальных программ «Маяка» и транслируют их в салон пассажирам. Один рассмеялся а второй сказал: «Так мы этот маршрут знаем по памяти и летаем уже по наземным ориентирам, к примеру от церкви к церкви, от дерева к дереву! И компас куда приятнее слушать как музыку». А радио связь они, как и положено, ведут согласно плана полета. Летчики действительно оказались братьями близнецами, даже погоны у них были одинаковыми. Договорились до того, что через некоторое время, предложили «по рулить самолетом». Представляю состояние сидячих пассажиров и видящих как я занимаю место левого пилота. Оказывается управлять таким самолетом во все не сложно но не привычно. Так мы и летели визуально от церкви одного поселка к церкви другого. Потом меня направили на отдельно стоящий на горе с позолоченной крышей, храм. Командир (как я понял) сказал: « а сможешь выполнить вираж над этой церковью?». Я с ужасом посмотрел на пассажиров-«А как же они?» -«Да они над этим храмом всегда просят его осмотреть сверху, уж очень красив! Там ещё и монастырь имеется». Добросовестно выполнил и это задание, что молодец и качественно! Теперь и они поверили что столкнулись с летчиком. Вскоре заняли свои места, начали готовится к посадке. Перед посадкой не выдержал и все же спросил, как они сажают самолет с «задранным» носом, что полосы не видно? Они дружно засмеялись и сказали, что надеются на любой ветер и с любой стороны, тогда хоть один из нас видит полосу, мы привыкли!
Знакомство с этими замечательными весельчаками, близнецами, на этом и закончилось. Жаль, что больше мне с ними встретится не довелось. А вот в памяти это приятное приключение осталось. Интересно кем они сейчас стали? Было бы здорово, если бы отозвались. Они были мне ровесники, может, в здравии ещё. А я подробнее и в мелочах дополнительно изучил свой район полетов.