Предыдущая публикация
продолжая тему Транссиба. В 1900 г. проходит Всемирная выставка в Париже ,где экспозиция России...
производит фурор своими дости- жениями. Одних наград и премий : гран-при -212 , золотых медалей-- -370 , серебряных-376 , бронзовых - 346 , похвальных отзывов -220 !!! "Мы находимся под влиянием чув- ства удивления и восхищения при посещении русского отдела.В тече нии немногих лет Русская промыш ленность и торговля приняли такой размах , который поражает всех.." И немалая доля этих наград за Транссиб , который французы назвали "становым хребтом России "20 октября 1894 г.после смерти Александра lll Императором Все-- российским становится Николай ll
Бурный экономический рост, миро- вые достижения в науке , искусст- ве . Россия на взлёте ! Да, кто же?
когда ? и в какие времена ? давал
ей взлететь ? Вот и Япония , наусь
канная англосаксами , и француза ми , ими же и оплаченная , в февра
ле 1904г.нападает на российский Порт-Артур , арендованный у Китая.
Короткая война с позорным для России в сент.1905г договором и
разгромленным флотом.По Портс-
мундскому договору Япония полу- чает Порт-Артур, Юж.Сахалин+ж.д.
ветка Харбин- Порт Артур,ответвле
ние от Трансиба и + контроль над
КВЖД ( Кит-Вост.ж.д.)т.е.по Транс-
сибу нельзя провозить военные
грузы.Всё ! Ж.Д.-стратегический
объект, и быть ему на своей рос-- сийской территории . В 1906 г.на-
чато строительство ж.д.от Читы
до Хабаровска , куда уже протянута ветка от Владивостока с 1891- 1898 г.по Уссурийскому краю . Строят самый длинный российский мост -2,6 км через Амур у Хабаровска, и
в октябре 1916 г весь Транссиб на российской территории !! (Красная
линия--собственно Транссиб в 1916 г -8300 км. от Челябинска до Влади-
востока).Это 2-й путь . А первый
( 7 000 км)в целях экономии денег
и времени по настоянию министра
фин.Витте С.Ю. проложен был от Читы через арендованную террито
рию китайской Маньчжурии на Уссурийск - Владивосток (КВЖД)
в кратчайший срок с 1898-1903 г.г.
30 августа 1908 г. в Иркутске был
Торжественно открыт памятник
Российскому императору
АЛЕКСАНДРУ lll в знак благодарно
сти иркутян за железную дорогу. Но
в 1920 г памятник снесли ,заменили стеллой.
В 2003 г. Памятник восстановлен во всех деталях, отлит из бронзы в С-Петербурге.Водружён на пьедес
тал . Александр lll на нём одет в мундир казачьего атамана и смот- рит в сторону своего детища
" Великого Сибирского Пути" , ставшего подвигом великого
российского народа.
P.S. Мне в жизни посчастливилось
проехать ВЕСЬ ТРАНССИБ , правда в два этапа- Москва-Иркутск(много
кратно) и Иркутск - Владивосток. И
всю КБЖД (Кругобайкальскую ж.д.)
с её тупиковым участком Култук-- -порт Байкал.Отсюда такое востор- женное восприятие ТРАНССИБА , ибо знаю , о чём говорю..
Следующая публикация
Нет комментариев