Предыдущая публикация
В России построили 20-тонный самосвал-вездеход для Крайнего Севера
Компания «Техинком», занимающаяся изготовлением и реализацией спецтехники на различных шасси, представила на выставке СТТ Expo любопытную новинку. Ей стал вездеходный самосвал с шарнирно-сочленённой рамой ЯМАЛ В-4520.
Шасси вездехода «Ямал» с колесной формулой 4х4 оснащено дизелем ММЗ мощностью 303 л.с. и гидромеханической КП Allison. Рулевое управление – гидростатическое, с насосом-дозатором и двумя исполнительными цилиндрами, установленными на кронштейнах передней и задней полурам. Самосвал оборудован стальным кузовом прямоугольного сечения, приспособленном для перевозки скальных пород. Номинальная полезная нагрузка транспортного средства 20 тонн. Интересной деталью является то, что вездеход получил кабину КАМАЗа.
Данная машина в состоянии стать одним из главных транспортных средств, применяемых сегодня в условиях российского Крайнего Севера. На вездеходе используются специальные шины низкого давления. Применение подобных шин (давление на грунт на уровне 300 г/см2) обеспечивает вездеходу «Ямал» более высокий уровень проходимости, по сравнению с техникой на гусеничном ходу. Добавим, шасси проекта «Ямал» разработано и изготовлено Петербургским машиностроительным заводом.
Следующая публикация
Нет комментариев