Предыдущая публикация
Ещё восемь компаний перешли в госсобственность.
Как в России начали наводить порядок в отрасли, которая приносит миллиарды
В России идут разные интересные процессы. Уже сбился со счета сколько за последние пару лет национализировали промышленных предприятий. Вот очередь пришла и до рыболовецкой отрасли. На Дальнем Востоке, рыбная промышленность работала, мягко скажем, не совсем законно. Владельцы компаний имели гражданства других стран, их семьи давно покинули страну. Прибыли выводились за рубеж, при этом мало что вкладывалось в развитие. Выловленные ресурсы продавались в Японию, Южную Корею и ряд других стран. И вот наконец, взялись за наведение порядка и тут. Мало того, что был нанесен удар про рыбной мафии, так у нас сейчас ещё и все верфи загружены заказами на годы вперед, об этом далее.
Активы компаний "крабовых королей" с Дальнего Востока перешли в госсобственность. В собственность Росимуществу передали активы восьми рыбопромышленных компаний. Речь идет о компаниях "Прибой-Т", "Монерон", "Севрыбфлот" и "Аквамарин", а также "Рентэлит", "Курильский универсальный комплекс", "Симост Восток" и "Приморская рыболовная компания". Общая стоимость активов составляет огромную сумму 21,8 миллиарда рублей! Бывших владельцев компаний объявили в розыск, а приморский арбитраж удовлетворил иск Генпрокуратуры РФ на сумму 358,7 миллиарда рублей. То есть с них хотят еще взыскать 358 миллиардов! Вдумайтесь только в эту сумму!
Активы компаний "крабовых королей" с Дальнего Востока перешли в госсобственность. В собственность Росимуществу передали активы восьми рыбопромышленных компаний. Речь идет о компаниях "Прибой-Т", "Монерон", "Севрыбфлот" и "Аквамарин", а также "Рентэлит", "Курильский универсальный комплекс", "Симост Восток" и "Приморская рыболовная компания". Общая стоимость активов составляет огромную сумму 21,8 миллиарда рублей! Бывших владельцев компаний объявили в розыск, а приморский арбитраж удовлетворил иск Генпрокуратуры РФ на сумму 358,7 миллиарда рублей. То есть с них хотят еще взыскать 358 миллиардов! Вдумайтесь только в эту сумму!
В России уже давно начали складываться определенные правила игры. Предпринимателям дают заработать столько денег, сколько смогут, но зарегистрированы компании требуется на Родине, а не в офшорах. Прибыль должна оставаться тут, а не уходить в Лондон. Часть прибыли надлежит направлять на развитие предприятия. Налоги надо платить в казну государства. Работать необходимо по закону. Те кто это не соблюдают и продолжают жить ментально в бандитских 90-ых лишаются всего и садятся за решетку. Примеров за последние 10 лет много, это и братья Магомедовы, и братья Арашуковы, это и Абызов и многие другие.
Но не только одной национализацией правительство стимулирует экономику. С 2017 года в стране запустили специальный механизм инвес-тиционных квот в рыболовстве - так называемые "квоты под киль". Чтобы получить право на добычу водных биологических ресурсов, компании должны вложиться в строительство рыбопромысловых судов на отечест-венных верфях или объектов рыбопереработки в прибрежных районах. Ранее рыболовецкие компании покупали зарубежные суда. Сейчас же ситуация исправилась и все верфи забиты заказами на годы вперед.
Приведу несколько примеров того, что строится. Хочу отметить, что это всего лишь МАЛАЯ часть того, что сейчас создают на наших верфях и то что нашел за этот 24 год. Посмотрите какие красавцы!
В Санкт-Петербурге спустили на воду траулер «Капитан Абакумов». Это большой морозильный рыболовный траулер-процессор, предназначенный для ловли различных видов рыбы посредством донного и пелагического траления. Траулер является шестым в серии судов проекта строящихся на «Северной верфи». Переработка рыбы будет осуществляться прямо на борту. То есть это, можно так сказать, судно-фабрика, где будут произво-дить рыбную муку и жир, консервированную печень и замороженное филе.
Но не только одной национализацией правительство стимулирует экономику. С 2017 года в стране запустили специальный механизм инвес-тиционных квот в рыболовстве - так называемые "квоты под киль". Чтобы получить право на добычу водных биологических ресурсов, компании должны вложиться в строительство рыбопромысловых судов на отечест-венных верфях или объектов рыбопереработки в прибрежных районах. Ранее рыболовецкие компании покупали зарубежные суда. Сейчас же ситуация исправилась и все верфи забиты заказами на годы вперед.
Приведу несколько примеров того, что строится. Хочу отметить, что это всего лишь МАЛАЯ часть того, что сейчас создают на наших верфях и то что нашел за этот 24 год. Посмотрите какие красавцы!
В Санкт-Петербурге спустили на воду траулер «Капитан Абакумов». Это большой морозильный рыболовный траулер-процессор, предназначенный для ловли различных видов рыбы посредством донного и пелагического траления. Траулер является шестым в серии судов проекта строящихся на «Северной верфи». Переработка рыбы будет осуществляться прямо на борту. То есть это, можно так сказать, судно-фабрика, где будут произво-дить рыбную муку и жир, консервированную печень и замороженное филе.
На судостроительном заводе «Восточная верфь» (Приморский край) спущено на воду пятое судно-краболов «Пума». Судно предназначено для лова краба и креветки. Транспортировка улова в порт осуществляется в охлажденной морской воде в живом виде.
На «Окской судоверфи» в Навашино Нижегородской области спус-тили на воду краболовное судно «Капитан Сковпен». «Капитан Сковпен» — третье судно в этой серии. Причем на этом предприятии ещё подписан контракт на серию из 6 таких судов. Молодцы! На этом судне есть фабрика где и будет перерабатываться весь улов.
На Северной верфи в Санкт-Петербурге построили ярусолов «Гандвик-1». Строится еще два таких же.
На траулере «Капитан Мартынов» подняли государственный флаг России. Состоялась эта церемония в Санкт-Петербурге, а строили его «Адмиралтейских верфях».
Ну и еще один пример, хотя нашел много всего. На малом рыболовном сейнере «Апача», построенным предприятием «Торсиотест» в Петропавловске-Камчатском, подняли государственный флаг. В этом году будут созданы еще три.
На «Окской судоверфи» в Навашино Нижегородской области спус-тили на воду краболовное судно «Капитан Сковпен». «Капитан Сковпен» — третье судно в этой серии. Причем на этом предприятии ещё подписан контракт на серию из 6 таких судов. Молодцы! На этом судне есть фабрика где и будет перерабатываться весь улов.
На Северной верфи в Санкт-Петербурге построили ярусолов «Гандвик-1». Строится еще два таких же.
На траулере «Капитан Мартынов» подняли государственный флаг России. Состоялась эта церемония в Санкт-Петербурге, а строили его «Адмиралтейских верфях».
Ну и еще один пример, хотя нашел много всего. На малом рыболовном сейнере «Апача», построенным предприятием «Торсиотест» в Петропавловске-Камчатском, подняли государственный флаг. В этом году будут созданы еще три.
В России идёт планомерная работа по развитию рыбной отрасли. Строятся новые верфи, порты, суда, рыбоперерабатывающие предприятия, национализируются компании и многое другое. Всё это приводит к конкретным результатам. У нас увеличивается предложения на прилавках и это заметно, лет 10 назад не возможно было купить свежую рыбу, теперь её много, сам вчера брал свежее филе трески в "Окее". Доходы в бюджет регионов растут, потому что компании платят налоги и не выводят прибыль за границу. Создаются новые рабочие места, как в самой рыболовецкой отрасли, так и на предприятиях где строят краболовы, траулеры, ярусоловы и прочее. В общем, идёт грамотная работа, которая приносит пользу нашей стране.
Russia Post
Russia Post
Следующая публикация
Комментарии 32