Предыдущая публикация
К ПРОЧТЕНИЮ, НЫНЕШНИМ ЧИНОВНИКАМ СЕВАСТОПОЛЯ !
ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ПЛАН ГОРОДА СЕВАСТОПОЛЯ
КРАТКАЯ ИСТОРИЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ СЕВАСТОПОЛЯ
(архивные фото)
30 апреля 1946 г. - Совет министров РСФСР утвердил генеральный план города Севастополя. В постановлении правительства особо выделено: "Город Севастополь восстанавливается как главная военно-морская
база Черноморского флота (закрытый город)".
Возрождение Севастополя – это целая эпопея, названная “третьим героическим подвигом” черноморской твердыни. Показательно, что
план разработала архитектурно-проектная мастерская Министерства Вооруженных Сил СССР под руководством профессора,
доктора архитектурных наук - Бориса Григорьевича Бархина.
Маэстро архитектуры
план разработала архитектурно-проектная мастерская Министерства Вооруженных Сил СССР под руководством профессора,
доктора архитектурных наук - Бориса Григорьевича Бархина.
Маэстро архитектуры
В постановлении правительства особо выделено:
"Город Севастополь восстанавливается как главная военно-морская
база Черноморского флота и закрытый город ".
И вплоть до начала 90-х годов существовал особый порядок въезда
в город и выезда из него.
Немного архитектуры от Бориса Григорьевича Бархина
Стиль Бархина,можно увидеть и в севастопольских зданиях
"Город Севастополь восстанавливается как главная военно-морская
база Черноморского флота и закрытый город ".
И вплоть до начала 90-х годов существовал особый порядок въезда
в город и выезда из него.
Немного архитектуры от Бориса Григорьевича Бархина
Стиль Бархина,можно увидеть и в севастопольских зданиях
Ну а теперь давайте узнаем подробней как восстанавливали
наш любимый красавец - СЕВАСТОПОЛЬ!
ФЛОТУ - БАЗУ, РОССИИ - ФОРПОСТ
Из приказа Верховного Главнокомандующего Генералиссимуса Советского Союза Иосифа Виссарионовича Сталина по войскам Красной Армии
и Военно-Морского Флота, 1945 года:
- “Советский народ хочет видеть свой флот еще более сильным и могучим.
Наш народ создаст для флота новые боевые корабли и новые базы”.
Без соблюдения протокола
наш любимый красавец - СЕВАСТОПОЛЬ!
ФЛОТУ - БАЗУ, РОССИИ - ФОРПОСТ
Из приказа Верховного Главнокомандующего Генералиссимуса Советского Союза Иосифа Виссарионовича Сталина по войскам Красной Армии
и Военно-Морского Флота, 1945 года:
- “Советский народ хочет видеть свой флот еще более сильным и могучим.
Наш народ создаст для флота новые боевые корабли и новые базы”.
Без соблюдения протокола
В 1947-м году, впервые после 1937 года Сталин позволил себе отпуск,
поехал в Крым. Автомагистрали Москва–Симферополь тогда еще не было.
Потому кортеж машин ехал долго. Вокруг – послевоенная разруха,
и Иосиф Виссарионович нервничал, видя развалины и то, что люди
вынуждены жить в землянках.
Далекий от чувствительной сентиментальности, жесткий и требовательный,
а порой безосновательно жестокий, Он тогда пристально всматривался в окружающее через зеркальное пуленепробиваемое стекло. Взгляд его был мрачен и сосредоточен: мелькая, одна картина разрушений сменяла другую.
После Победы мало что изменилось здесь, в главной базе Черноморского флота. Его костяк – корабли эскадры – вернулись сюда всего лишь
через полгода после освобождения.
Возвращение эскадры Черноморского флота в Севастополь
поехал в Крым. Автомагистрали Москва–Симферополь тогда еще не было.
Потому кортеж машин ехал долго. Вокруг – послевоенная разруха,
и Иосиф Виссарионович нервничал, видя развалины и то, что люди
вынуждены жить в землянках.
Далекий от чувствительной сентиментальности, жесткий и требовательный,
а порой безосновательно жестокий, Он тогда пристально всматривался в окружающее через зеркальное пуленепробиваемое стекло. Взгляд его был мрачен и сосредоточен: мелькая, одна картина разрушений сменяла другую.
После Победы мало что изменилось здесь, в главной базе Черноморского флота. Его костяк – корабли эскадры – вернулись сюда всего лишь
через полгода после освобождения.
Возвращение эскадры Черноморского флота в Севастополь
За 5 месяцев, к 27-й годовщине Октября, черноморцы очистили основные бухты от мин и остального смертоносного железа, десятками тонн усеявшего дно и прибрежную полосу каменистой земли. Сегодня флот жил полнокровной жизнью. Не утрачивая, а укрепляя свой боевой потенциал.
А город, увы, лишь выживал.
Хозяин прислал в главную базу Черноморского флота своего
43-летнего заместителя по Совмину - Алексея Николаевича Косыгина
А город, увы, лишь выживал.
Хозяин прислал в главную базу Черноморского флота своего
43-летнего заместителя по Совмину - Алексея Николаевича Косыгина
— Как обстановка в городе, я хочу пройтись по городу, посмотреть,
как живут севастопольцы. Никого мне для сопровождения не нужно.
Вот возьму себе в помощь Антонину Алексеевну. Не возражаете?
Павел Иванович? – обратился к первому секретарю горкома Косыгин.
— Хорошо, товарищ Лесик, – оборвал первого Алексей Николаевич.
Кто бы стал возражать? Второй секретарь Антонина Алексеевна Сарина,
как всегда легкая на подъем, была готова к выполнению любого задания.
Когда из здания горкома вышли на улицу Ленина, Косыгин то ли предложил,
то ли констатировал:
— А не сходить ли нам сразу на базар?
— На базар?
— Да, на базар. На Востоке говорят, что именно он – лицо города.
Пока пешком шли! до “городского лица”, смотрели на все остальное “тело”. Оно представляло однообразный пейзаж: проезжая часть улиц была расчищена, уцелевшие и кое-как восстановленные первые этажи домов
и полуподвалов, в которых жили севастопольцы и семьи флотских офицеров, были подремонтированы и непременно выбелены.
Но за ними – руины, поросшие быльем, в которых хозяевами были вездесущие мальчишки и… огромные вечно голодные крысы.А москиты после захода солнца становились для населения настоящим бедствием.
Шли молча, напряженно думая о своем....
СЕВАСТОПОЛЬ освободили 9 мая 1944 года.
как живут севастопольцы. Никого мне для сопровождения не нужно.
Вот возьму себе в помощь Антонину Алексеевну. Не возражаете?
Павел Иванович? – обратился к первому секретарю горкома Косыгин.
— Хорошо, товарищ Лесик, – оборвал первого Алексей Николаевич.
Кто бы стал возражать? Второй секретарь Антонина Алексеевна Сарина,
как всегда легкая на подъем, была готова к выполнению любого задания.
Когда из здания горкома вышли на улицу Ленина, Косыгин то ли предложил,
то ли констатировал:
— А не сходить ли нам сразу на базар?
— На базар?
— Да, на базар. На Востоке говорят, что именно он – лицо города.
Пока пешком шли! до “городского лица”, смотрели на все остальное “тело”. Оно представляло однообразный пейзаж: проезжая часть улиц была расчищена, уцелевшие и кое-как восстановленные первые этажи домов
и полуподвалов, в которых жили севастопольцы и семьи флотских офицеров, были подремонтированы и непременно выбелены.
Но за ними – руины, поросшие быльем, в которых хозяевами были вездесущие мальчишки и… огромные вечно голодные крысы.А москиты после захода солнца становились для населения настоящим бедствием.
Шли молча, напряженно думая о своем....
СЕВАСТОПОЛЬ освободили 9 мая 1944 года.
Ровно за год до Победы, день в день. Скорбная картина предстала перед взором освободителей. Город погиб, как воин, сражаясь до конца, расстрелянный в упор! Где было взять “живой воды”, чтобы поднять его?
Таким московское начальство увидело город.
Таким московское начальство увидело город.
Помочь могла только Москва. На базар поехали депутат Верховного Совета СССР, председатель горисполкома Василий Петрович Ефремов
и секретарь горкома Антонина Алексеевна Сарина.
Председатель Совнаркома РСФСР А.Н. Косыгин на жалобы о том, что, мол, в городе не найдешь ни одной щепки, отвечал, что трудное положение сложилось во многих местах. Постепенно все утрясется, дойдут
и до Севастополя…...
А потом, когда перелистал альбом большеформатных снимков, сделанных
с самолета летчиками Черноморского флота, – панораму сплошных развалин без конца и края. Тут же снимает трубку, звонит в Дагестанскую
АССР, в Махачкалу. Объясняет суть севастопольских проблем
и высказанной просьбы. Оттуда говорят, что “и так помогаем”.
Верно: только что перевели 4 миллиона рублей, собранных трудящимися.
и секретарь горкома Антонина Алексеевна Сарина.
Председатель Совнаркома РСФСР А.Н. Косыгин на жалобы о том, что, мол, в городе не найдешь ни одной щепки, отвечал, что трудное положение сложилось во многих местах. Постепенно все утрясется, дойдут
и до Севастополя…...
А потом, когда перелистал альбом большеформатных снимков, сделанных
с самолета летчиками Черноморского флота, – панораму сплошных развалин без конца и края. Тут же снимает трубку, звонит в Дагестанскую
АССР, в Махачкалу. Объясняет суть севастопольских проблем
и высказанной просьбы. Оттуда говорят, что “и так помогаем”.
Верно: только что перевели 4 миллиона рублей, собранных трудящимися.
“Надо активнее, лучше помогать, — сказал Алексей Николаевич,– пошлите свою делегацию, пусть посмотрят Севастополь. Людям расскажут…”.
Закончив разговор, Предсовнаркома обратился к Сариной:
— Мне думается,что вам надо самой поехать к ивановским ткачихам, рассказать о героизме севастопольцев, особенно женщин. Многие из них потеряли на войне своих близких. Они поймут вас и обязательно поделятся
с севастопольцами. Сразу же Косыгин позвонил председателю
Ивановского облисполкома…...
ЦЕНТР ВЫДЕЛЯЛ ВСЕ, что смог...
Закончив разговор, Предсовнаркома обратился к Сариной:
— Мне думается,что вам надо самой поехать к ивановским ткачихам, рассказать о героизме севастопольцев, особенно женщин. Многие из них потеряли на войне своих близких. Они поймут вас и обязательно поделятся
с севастопольцами. Сразу же Косыгин позвонил председателю
Ивановского облисполкома…...
ЦЕНТР ВЫДЕЛЯЛ ВСЕ, что смог...
- Строительные материалы шли с Урала и Сибири,
– лес из Болгарии и Румынии.
- Моряки-дальневосточники и балтийцы “на счет Севастополя” перечислили приличное количество средств,в денежном эквиваленте
- Ивановские ткачихи прислали несколько вагонов мануфактуры, для женщин которым тогда не в чем было даже ходить на работу.
Ивановцы открыли свои лари – кусок сатина в два метра, кусок ситчика...
Трудным был тот год:
Невозможно передать волнение, с которым севастопольцы встречали каждый эшелон. С заводов Москвы, Ленинграда, Ташкента и других городов
шли составы с оборудованием и аппаратурой.
– лес из Болгарии и Румынии.
- Моряки-дальневосточники и балтийцы “на счет Севастополя” перечислили приличное количество средств,в денежном эквиваленте
- Ивановские ткачихи прислали несколько вагонов мануфактуры, для женщин которым тогда не в чем было даже ходить на работу.
Ивановцы открыли свои лари – кусок сатина в два метра, кусок ситчика...
Трудным был тот год:
Невозможно передать волнение, с которым севастопольцы встречали каждый эшелон. С заводов Москвы, Ленинграда, Ташкента и других городов
шли составы с оборудованием и аппаратурой.
Потом поехали эвакуированные. Вырастали палаточные городки строителей, приспосабливались под жилье “развалки”. Еще на развалинах
домов не высохли автографы саперов: “Проверено. Мин нет”,
а уже начался отсчет нового времени в истории города, начиналось
его возрождение. Точнее, его строительство практически с нуля.
домов не высохли автографы саперов: “Проверено. Мин нет”,
а уже начался отсчет нового времени в истории города, начиналось
его возрождение. Точнее, его строительство практически с нуля.
ПОЖАЛУЙ, следует отметить такую деталь: еще в апреле 44-го, когда
в Крыму на подступах к Севастополю шли кровопролитные бои,
а Государственный Комитет Обороны принял решение о создании отдельной строительно-монтажной части “Севастопольстрой”
(Постановление №54477сс от 26.4.1944 г.).
Уже 9 мая 1944 года вслед за боевыми частями в город вошло три строительных батальона, снятых с фронта и переданных в распоряжение
“Севастопольстроя”
в Крыму на подступах к Севастополю шли кровопролитные бои,
а Государственный Комитет Обороны принял решение о создании отдельной строительно-монтажной части “Севастопольстрой”
(Постановление №54477сс от 26.4.1944 г.).
Уже 9 мая 1944 года вслед за боевыми частями в город вошло три строительных батальона, снятых с фронта и переданных в распоряжение
“Севастопольстроя”
.А командующий 4-м Украинским фронтом генерал армии Ф.И. Толбухин, напутствуя возвращавшихся на родное пепелище руководителей партийных,
советских и строительных организаций, сказал:
“Готовьтесь увидеть руины Севастополя и строить город заново”.
Города фактически не существовало.
советских и строительных организаций, сказал:
“Готовьтесь увидеть руины Севастополя и строить город заново”.
Города фактически не существовало.
На его месте освободители увидели обожженные каркасы и развалины жилых домов, школ, больниц, музеев, учреждений. Везде – сплошные завалы.Воронки от бомб, снарядов, обуглившиеся деревья.Осталось нынче от него скалы, море да солнце.Да бессмертная слава, которая возродит эти груды камней”, – писал известный писатель-маринист Леонид Соболев.
Вступив в Севастополь вместе с войсками, он отметил тогда:
“В благородном молчании доблестной воинской смерти лежал передо мной великий город Черноморского флота. Уничтоженный немцами, но не сдавшийся. Я смотрел на его руины и думал о том, что дивная слава
Севастополя будет всегда жить в сердцах людей”.
Город – главная база Черноморского флота был разрушен до основания.
Вступив в Севастополь вместе с войсками, он отметил тогда:
“В благородном молчании доблестной воинской смерти лежал передо мной великий город Черноморского флота. Уничтоженный немцами, но не сдавшийся. Я смотрел на его руины и думал о том, что дивная слава
Севастополя будет всегда жить в сердцах людей”.
Город – главная база Черноморского флота был разрушен до основания.
Многие улицы нельзя было определить – потеряна их сетка. На центральном городском кольце восстановлению подлежало всего два здания – главного почтамта и комендатуры. По нынешнему проспекту Нахимова остался только полуразрушенный фасад дома № 11
(в нем ныне размещаются музыкальная школа и Художественный музей).
На месте проезжих частей центральных улиц пролегали лишь “тропинки” среди заросшего бурьяном пространства. И было до жути тихо среди белого дня...Город остался без воды, электроэнергии, канализации. Разрушены железная дорога, тоннели, мосты и вокзал, все промышленные предприятия города и флота. Смертоносное железо затаилось
в развалинах – сотни тысяч неразорвавшихся бомб, мин, снарядов
стали “наследием” войны.
(в нем ныне размещаются музыкальная школа и Художественный музей).
На месте проезжих частей центральных улиц пролегали лишь “тропинки” среди заросшего бурьяном пространства. И было до жути тихо среди белого дня...Город остался без воды, электроэнергии, канализации. Разрушены железная дорога, тоннели, мосты и вокзал, все промышленные предприятия города и флота. Смертоносное железо затаилось
в развалинах – сотни тысяч неразорвавшихся бомб, мин, снарядов
стали “наследием” войны.
Всего за месяц, с 22 мая по 20 июня 1944 года, с использованием аэрофотосъемки, старых архивных документов, визуального и инструментального наблюдения, фотографирования на местности, планов инженерных сетей были произведены обследования и инвентаризация. Составлены схемы и ведомости технического состояния зданий и сооружений. Определен процент разрушения, даны рекомендации
о целесообразности восстановления конкретных объектов.
По этим документам был установлен ущерб, нанесенный главной
базе флота.
Он составил 2,5 миллиарда рублей в ценах 1944 года.
о целесообразности восстановления конкретных объектов.
По этим документам был установлен ущерб, нанесенный главной
базе флота.
Он составил 2,5 миллиарда рублей в ценах 1944 года.
В дальнейшем эти документы инвентаризации стали основой планирования восстановительных работ для первоочередных нужд базирования флота,
находившегося в портах Кавказа.
- До рынка, Косыгин и Сарина дошли быстро. На выгоревших под жарким крымским солнцем дощатых рыночных прилавках был выставлен нехитрый товар массового спроса: крупа в мешочках, продаваемая на стаканы и это было главное богатство! В тот же день Косыгин уехал, но она знала, что скоро будут приняты какие-то решения – он поможет. Должен помочь,
как тогда, в 44-м, после освобождения.
Доклад Косыгина лишь укрепил Сталина в верности выбранного курса:
страна должна была иметь океанский флот. Только так в тех условиях
можно было создать реальную базу для решения геополитических задач,
избежать новых угроз.
СТАЛИН ПРЕКРАСНО ПОМНИЛ ...
находившегося в портах Кавказа.
- До рынка, Косыгин и Сарина дошли быстро. На выгоревших под жарким крымским солнцем дощатых рыночных прилавках был выставлен нехитрый товар массового спроса: крупа в мешочках, продаваемая на стаканы и это было главное богатство! В тот же день Косыгин уехал, но она знала, что скоро будут приняты какие-то решения – он поможет. Должен помочь,
как тогда, в 44-м, после освобождения.
Доклад Косыгина лишь укрепил Сталина в верности выбранного курса:
страна должна была иметь океанский флот. Только так в тех условиях
можно было создать реальную базу для решения геополитических задач,
избежать новых угроз.
СТАЛИН ПРЕКРАСНО ПОМНИЛ ...
Что Флот — это сила. Вместе с авиацией, и другими родами войск!
По докладам разведки, в 45-м году американцы в Сицилии оставили небольшое корабельное соединение, поддерживавшее их войска в Италии, а затем был избран другой предлог: “необходимость взаимодействия”
с вооруженными силами Италии.
В конце 1946-го, оно было переформировано в Средиземноморскую эскадру. Ее штаб располагался на плавбазе эсминцев, базировавшейся
в Неаполе. В августе 47-го эта плавбаза была заменена крейсером.
А 1 июня,47-года, все наличные морские силы американцы официально преобразовали в разнородное объединение специального назначения – оперативный флот. В 6-й. Шестерка. “Шестерка” империализма...
А что можем противопоставить мы?
По докладам разведки, в 45-м году американцы в Сицилии оставили небольшое корабельное соединение, поддерживавшее их войска в Италии, а затем был избран другой предлог: “необходимость взаимодействия”
с вооруженными силами Италии.
В конце 1946-го, оно было переформировано в Средиземноморскую эскадру. Ее штаб располагался на плавбазе эсминцев, базировавшейся
в Неаполе. В августе 47-го эта плавбаза была заменена крейсером.
А 1 июня,47-года, все наличные морские силы американцы официально преобразовали в разнородное объединение специального назначения – оперативный флот. В 6-й. Шестерка. “Шестерка” империализма...
А что можем противопоставить мы?
Если они ударят даже без атомной бомбы, здесь, на юге, сегодня наше самое уязвимое место. Из турецкой Фракии они смогут развернуть несколько десятков дивизий, ударить по Болгарии, на Бухарест.
Если высадят десант в Констанце, то это чревато серьезными последствиями. Глядя прямо перед собой, Хозяин, не сбрасывая с лица маски глубокой задумчивости, несмотря на присутствие секретаря,
как бы сам себе сказал:
— Надо бы подготовить справку по возможностям,нашим и “их”
на начальном этапе прогнозируемой стратегической операции, разворачивающейся здесь, на Балканах, в районе Черного моря.
– Наконец, повернув голову и посмотрев в глаза Поскребышеву, продолжил:
– Босфор, Дарданеллы – это главное. Они несколько сот кораблей сюда
могут провести. Получив в союзники Турцию, они наплюют на Конвенцию, подписанную в Монтрё. Сотни три кораблей сюда приведут. Одних авианосцев – с десяток. А это – авиация. У нас же – один авианосец,
правда, непотопляемый, это – Крым.
Если высадят десант в Констанце, то это чревато серьезными последствиями. Глядя прямо перед собой, Хозяин, не сбрасывая с лица маски глубокой задумчивости, несмотря на присутствие секретаря,
как бы сам себе сказал:
— Надо бы подготовить справку по возможностям,нашим и “их”
на начальном этапе прогнозируемой стратегической операции, разворачивающейся здесь, на Балканах, в районе Черного моря.
– Наконец, повернув голову и посмотрев в глаза Поскребышеву, продолжил:
– Босфор, Дарданеллы – это главное. Они несколько сот кораблей сюда
могут провести. Получив в союзники Турцию, они наплюют на Конвенцию, подписанную в Монтрё. Сотни три кораблей сюда приведут. Одних авианосцев – с десяток. А это – авиация. У нас же – один авианосец,
правда, непотопляемый, это – Крым.
Если они ударят одновременно с запада, проведут на юге и на Балтике морскую и воздушную десантные операции, создадут “клещи”, то могут поставить целью создание кольца, замкнув его через Восточную Европу
при взаимодействии со своей центрально-европейской группировкой.
Они могут создать и вторые “клещи” на южном фланге. Нашему Черноморскому флоту придется содействовать Приморскому фронту
в западной части Черного моря и группировке войск на Кавказе.
Это нам обязательно надо учитывать...
– Главная задача флота – иметь возможность действовать практически
во всей акватории Черного моря и при начале боевых действий сосредоточить основные усилия на завоевании господства в нем, воспрепятствовать вводу сил противника через Босфор. Это обеспечит успех, закончил Сталин и вновь “ушел в себя”, погрузившись в глубокие раздумья.Не раз и не два Сталин повторял, даже любил это делать:
“Россия выигрывает войны, но не умеет пользоваться плодами своих побед. Русские воюют замечательно, но не умеют заключать мир, их обходят, недодают”. После Ялты и Потсдама он все же был удовлетворен.
при взаимодействии со своей центрально-европейской группировкой.
Они могут создать и вторые “клещи” на южном фланге. Нашему Черноморскому флоту придется содействовать Приморскому фронту
в западной части Черного моря и группировке войск на Кавказе.
Это нам обязательно надо учитывать...
– Главная задача флота – иметь возможность действовать практически
во всей акватории Черного моря и при начале боевых действий сосредоточить основные усилия на завоевании господства в нем, воспрепятствовать вводу сил противника через Босфор. Это обеспечит успех, закончил Сталин и вновь “ушел в себя”, погрузившись в глубокие раздумья.Не раз и не два Сталин повторял, даже любил это делать:
“Россия выигрывает войны, но не умеет пользоваться плодами своих побед. Русские воюют замечательно, но не умеют заключать мир, их обходят, недодают”. После Ялты и Потсдама он все же был удовлетворен.
Союзники Россию на этот раз не надули, хотя некоторые проблемы,
в том числе из разряда “долгоиграющих”, остались... СССР мог рассчитывать на усиление своего авторитета и в арабском мире, в т.ч.
путем строительства военных баз.
Тогда Советский Союз, по сути, был единственным государством, твердо выступавшим за создание государства Израиль, – для этого были
веские основания. Такое тогда было время...
НОТОЙ ОТ 7 ИЮЛЯ 1946 ГОДА правительство СССР предложило правительству Турции положить в основу режима проливов пять принципов:
1). Проливы должны быть всегда открыты для прохода торговых судов
всех стран.
2). Это правило касается и военных судов черноморских держав.
3). Проход через проливы для военных судов нечерноморских держав
не допускается, за исключением особо предусмотренных случаев.
4). Установление режима проливов должно являться компетенцией Турции
и других черноморских держав.
5). Турция и Советский Союз, как держава, наиболее заинтересованная
и способная обеспечить свободу торгового мореплавания и безопасность проливов, совместно организуют оборону Босфора и Дарданелл для предотвращения их использования другими государствами во враждебных
черноморским державам целях.
в том числе из разряда “долгоиграющих”, остались... СССР мог рассчитывать на усиление своего авторитета и в арабском мире, в т.ч.
путем строительства военных баз.
Тогда Советский Союз, по сути, был единственным государством, твердо выступавшим за создание государства Израиль, – для этого были
веские основания. Такое тогда было время...
НОТОЙ ОТ 7 ИЮЛЯ 1946 ГОДА правительство СССР предложило правительству Турции положить в основу режима проливов пять принципов:
1). Проливы должны быть всегда открыты для прохода торговых судов
всех стран.
2). Это правило касается и военных судов черноморских держав.
3). Проход через проливы для военных судов нечерноморских держав
не допускается, за исключением особо предусмотренных случаев.
4). Установление режима проливов должно являться компетенцией Турции
и других черноморских держав.
5). Турция и Советский Союз, как держава, наиболее заинтересованная
и способная обеспечить свободу торгового мореплавания и безопасность проливов, совместно организуют оборону Босфора и Дарданелл для предотвращения их использования другими государствами во враждебных
черноморским державам целях.
Черное море превратилось во "внутреннее море", где реализовывались интересы двух сторон – советской, вкупе с нарождавшимися после войны союзниками по "социалистическому лагерю", и турецкой, которая была "виновата" перед Советским Союзом за свою позицию в годы войны.
ПЯТЬ военных лет продвинули значительно вперед теорию и практику
борьбы на море. Прежние представления о предназначении тех или
иных классов кораблей уже не соответствовали реальности. Поэтому
в январе 1945 года по приказу наркома ВМФ - адмирала Кузнецова Николая Герасимовича,были созданы комиссии, призванные подготовить предложения для выбора необходимых флоту в будущем типов кораблей.
ПЯТЬ военных лет продвинули значительно вперед теорию и практику
борьбы на море. Прежние представления о предназначении тех или
иных классов кораблей уже не соответствовали реальности. Поэтому
в январе 1945 года по приказу наркома ВМФ - адмирала Кузнецова Николая Герасимовича,были созданы комиссии, призванные подготовить предложения для выбора необходимых флоту в будущем типов кораблей.
Возникла необходимость в разработке комплексной программы военного кораблестроения. Программа по указанию Сталина составлялась
на срок 10 лет. Заявку на строительство кораблей готовил ГМШ.
27 сентября 1945 года у Сталина состоялось совещание, на котором обсуждался окончательный вариант будущей программы военного судостроения. Ни опыт пережитой войны, ни новая военно-политическая ситуация, сложившаяся после нее, не могли повлиять на планы вождя.
С целью развития промышленности 10-летняя программа предусматривала значительные капиталовложения в судостроительную отрасль:
10,19 млрд. рублей за две пятилетки. На эти деньги предполагалось полностью восстановить и расширить все действующие заводы и построить:
22 новых завода, из которых 8 были бы судостроительного профиля,
4 — судоремонтными,
4 — механическими,
6 — радиолокационными и приборными.
Валовой выпуск продукции в целом по Наркомату судостроительной промышленности должен был увеличиться за 10 лет в 7,5 раза.
С самого начала выполнение программы столкнулось с большими трудностями: хронически не хватало материалов, строительного оборудования, кадров. Сказались и позднейшие коррективы, которые вносились в программу на всем протяжении десятилетнего периода.
на срок 10 лет. Заявку на строительство кораблей готовил ГМШ.
27 сентября 1945 года у Сталина состоялось совещание, на котором обсуждался окончательный вариант будущей программы военного судостроения. Ни опыт пережитой войны, ни новая военно-политическая ситуация, сложившаяся после нее, не могли повлиять на планы вождя.
С целью развития промышленности 10-летняя программа предусматривала значительные капиталовложения в судостроительную отрасль:
10,19 млрд. рублей за две пятилетки. На эти деньги предполагалось полностью восстановить и расширить все действующие заводы и построить:
22 новых завода, из которых 8 были бы судостроительного профиля,
4 — судоремонтными,
4 — механическими,
6 — радиолокационными и приборными.
Валовой выпуск продукции в целом по Наркомату судостроительной промышленности должен был увеличиться за 10 лет в 7,5 раза.
С самого начала выполнение программы столкнулось с большими трудностями: хронически не хватало материалов, строительного оборудования, кадров. Сказались и позднейшие коррективы, которые вносились в программу на всем протяжении десятилетнего периода.
Связаны они были в первую очередь с тем, что были в недостаточной степени учтены потребности народного хозяйства в судах гражданского назначения. Поэтому уже в 1947 году пришлось снять военную программу
со многих заводов мелкого судостроения. Забегая вперед, следует сказать, что выполнить намеченное не удалось по целому ряду причин. Повлияла
на реализацию планов и смерть самого И.В. Сталина (5 марта 1953 г.).
Всего за 1946-1950 годы вместо 8 легких крейсеров, фигурировавших
в 10-летней программе, вступило в строй только 5,
вместо 46 эсминцев – 38,
вместо 23 сторожевых кораблей – 2,
из 60 базовых тральщиков построено было 35,
из 17 больших ПЛ – ни одной,
из 82 рейдовых тральщиков – 65,
из 23 средних ПЛ – 2,
из 105 малых ПЛ – 33,
из 418 торпедных катеров – 280.
За 1951-1955 годы ВМФ СССР смог получить:
- 14 легких крейсеров вместо планировавшихся 22,
- 47 эсминцев вместо 142,
- 46 сторожевых кораблей вместо 154,
- 6 больших ПЛ из 23,
- 149 средних ПЛ из 181,
- 33 малых ПЛ вместо планировавшихся 18.
со многих заводов мелкого судостроения. Забегая вперед, следует сказать, что выполнить намеченное не удалось по целому ряду причин. Повлияла
на реализацию планов и смерть самого И.В. Сталина (5 марта 1953 г.).
Всего за 1946-1950 годы вместо 8 легких крейсеров, фигурировавших
в 10-летней программе, вступило в строй только 5,
вместо 46 эсминцев – 38,
вместо 23 сторожевых кораблей – 2,
из 60 базовых тральщиков построено было 35,
из 17 больших ПЛ – ни одной,
из 82 рейдовых тральщиков – 65,
из 23 средних ПЛ – 2,
из 105 малых ПЛ – 33,
из 418 торпедных катеров – 280.
За 1951-1955 годы ВМФ СССР смог получить:
- 14 легких крейсеров вместо планировавшихся 22,
- 47 эсминцев вместо 142,
- 46 сторожевых кораблей вместо 154,
- 6 больших ПЛ из 23,
- 149 средних ПЛ из 181,
- 33 малых ПЛ вместо планировавшихся 18.
Однако все-таки стоит отметить главное: предпринятые в первое послевоенное десятилетие усилия по развитию военного кораблестроения
в СССР хотя и не достигли ожидаемых результатов,
но не были напрасными.
Именно за эти годы была создана современная производственно-техническая база, освоены новые судостроительные материалы и механизмы, подготовлены молодые кадры корабелов, создан значительный
научный задел практически по всем направлениям развития
военно-морской техники. В общем, Вождь выбрал верный курс.
– НУ ЧТО, ТОВАРИЩ КОСЫГИН, в Севастополе вы побывали, обстановку прочувствовали. Теперь знаете, какова обстановка на кораблях ЧФ...
На замечания о зенитном вооружении и районе плавания Сталин согласился усилить на них зенитное вооружение и увеличить район плавания. Следующим вопросом в нашей беседе был вопрос о ремонтной базе флота, ремонте старых кораблей. Довольно подробно обсуждался вопрос материально-технического и другого снабжения флота, его тяжелого положения в этой области. Сталин поручил присутствовавшему
А.Н. Косыгину заняться этим вопросом.
в СССР хотя и не достигли ожидаемых результатов,
но не были напрасными.
Именно за эти годы была создана современная производственно-техническая база, освоены новые судостроительные материалы и механизмы, подготовлены молодые кадры корабелов, создан значительный
научный задел практически по всем направлениям развития
военно-морской техники. В общем, Вождь выбрал верный курс.
– НУ ЧТО, ТОВАРИЩ КОСЫГИН, в Севастополе вы побывали, обстановку прочувствовали. Теперь знаете, какова обстановка на кораблях ЧФ...
На замечания о зенитном вооружении и районе плавания Сталин согласился усилить на них зенитное вооружение и увеличить район плавания. Следующим вопросом в нашей беседе был вопрос о ремонтной базе флота, ремонте старых кораблей. Довольно подробно обсуждался вопрос материально-технического и другого снабжения флота, его тяжелого положения в этой области. Сталин поручил присутствовавшему
А.Н. Косыгину заняться этим вопросом.
Вождь принял важные решения, как всегда, не откладывая насущное в долгий ящик. О реакции Сталина на полученную информацию можно
судить по дневниковым записям Ф.С. Октябрьского уже в конце
сентября того же года:
- “Помощь, которую оказывают нам в связи с пребыванием т. Сталина
на флоте, поступает. Сегодня звонил Косыгин, он же прислал ряд решений Совета Министров о высылке нам имущества, мебели, оборудования и т.д...
- Техническое состояние флота понемногу начинает поправляться, наращиваем силы. Остается тяжелым быт: квартиры, казармы, склады
– вот гвоздь вопроса”.
- По всем вопросам снабжения флота, которые решает т. Косыгин по моему докладу, много делают хорошего для ВМС. В частности, как будто пройдет вопрос выдавать матросам обмундирование в собственность”.
ГОРОД ОЖИЛ
судить по дневниковым записям Ф.С. Октябрьского уже в конце
сентября того же года:
- “Помощь, которую оказывают нам в связи с пребыванием т. Сталина
на флоте, поступает. Сегодня звонил Косыгин, он же прислал ряд решений Совета Министров о высылке нам имущества, мебели, оборудования и т.д...
- Техническое состояние флота понемногу начинает поправляться, наращиваем силы. Остается тяжелым быт: квартиры, казармы, склады
– вот гвоздь вопроса”.
- По всем вопросам снабжения флота, которые решает т. Косыгин по моему докладу, много делают хорошего для ВМС. В частности, как будто пройдет вопрос выдавать матросам обмундирование в собственность”.
ГОРОД ОЖИЛ
Но его облегченный вздох не послужил полному “излечению”:
“тело” города русской славы по-прежнему представляло унылое зрелище. Глазу зацепиться было не за что: в окна едущих авто со всех сторон заглядывали однообразно пустые глазницы руин. Конечно, он их
не видел. Точнее, его взгляд, пронизывая их, уходил дальше.
Мысли были заняты думами о флоте, достойном державы-победительницы,
тяжелых океанских крейсерах, линкорах, эсминцах, которым стоять
здесь, в Севастополе!
Внезапно прервав полет своей стремительной мысли, Хозяин спросил
у спутников: – А как эта улица называется? – Носит имя М.В. Фрунзе.
– А “раньше” чье имя носила?
– Адмирала Нахимова, товарищ Сталин. – Пусть будет…...
“тело” города русской славы по-прежнему представляло унылое зрелище. Глазу зацепиться было не за что: в окна едущих авто со всех сторон заглядывали однообразно пустые глазницы руин. Конечно, он их
не видел. Точнее, его взгляд, пронизывая их, уходил дальше.
Мысли были заняты думами о флоте, достойном державы-победительницы,
тяжелых океанских крейсерах, линкорах, эсминцах, которым стоять
здесь, в Севастополе!
Внезапно прервав полет своей стремительной мысли, Хозяин спросил
у спутников: – А как эта улица называется? – Носит имя М.В. Фрунзе.
– А “раньше” чье имя носила?
– Адмирала Нахимова, товарищ Сталин. – Пусть будет…...
Пожалуй, этому короткому проспекту, изогнувшемуся дугой вдоль моря, действительно как раз больше “к лицу” имя прославленного русского флотоводца... Не понравились Сталину и силуэты нескольких зданий, возводимых на Корабельной стороне: уж очень напоминали они
своим стилем образцы готической архитектуры.
Да и в целом темпы восстановления города русской славы, города-базы, города-крепости, города-героя – Хозяина не радовали. Кое-кто долго
не мог определиться, каким его возрождать, “ответственные товарищи” почему-то сомневались. Резюме Сталина было, как всегда, кратким:
“Возрождать как русский город. Город русской славы”.
ВОЖДЬ СЛОВ НА ВЕТЕР не бросал!
своим стилем образцы готической архитектуры.
Да и в целом темпы восстановления города русской славы, города-базы, города-крепости, города-героя – Хозяина не радовали. Кое-кто долго
не мог определиться, каким его возрождать, “ответственные товарищи” почему-то сомневались. Резюме Сталина было, как всегда, кратким:
“Возрождать как русский город. Город русской славы”.
ВОЖДЬ СЛОВ НА ВЕТЕР не бросал!
Властная воля воплощалась в конкретные дела без раскачки. После посещения Севастополя Иосифом Виссарионовичем Сталиным, Косыгиным и Вознесенским было решено восстанавливать город ускоренно.
Принципиальные решения по возрождению Севастополя были приняты уже
в октябре того же года, хотя строительно-восстановительные работы и до этого велись постоянно. ЦК ВКП(б), Советы Народных Комиссаров СССР и РСФСР уделяли определенное внимание решению неотложных задач
восстановления города. В конце 1944 г. было принято постановление СНК СССР о первоочередных мероприятиях по восстановлению Севастополя.
30 апреля 1946 года был завершен проект “нового” Севастополя, разработанный архитектурно-проектной мастерской под руководством
профессора Г. Б. Бархина.
Первый послевоенный Генплан Севастополя
Принципиальные решения по возрождению Севастополя были приняты уже
в октябре того же года, хотя строительно-восстановительные работы и до этого велись постоянно. ЦК ВКП(б), Советы Народных Комиссаров СССР и РСФСР уделяли определенное внимание решению неотложных задач
восстановления города. В конце 1944 г. было принято постановление СНК СССР о первоочередных мероприятиях по восстановлению Севастополя.
30 апреля 1946 года был завершен проект “нового” Севастополя, разработанный архитектурно-проектной мастерской под руководством
профессора Г. Б. Бархина.
Первый послевоенный Генплан Севастополя
Но он требовал ряда поправок. К тому же темпы строительства были такие,
что возрождение, даже только в довоенном масштабе, могло затянуться на долгие годы. Такие темпы не устраивали Советское правительство,
руководство ВМФ и командование Черноморского флота. Требовались радикальные меры для того, чтобы широко развернуть восстановительные работы и возродить столицу ЧФ в сжатые сроки.
Что же касается значения для судьбы города 1948 года, то оно уже становится очевидным после принятыми на государственном уровне
решениями и подписанными державными документами.
25 октября 1948 года Советом Министров СССР было принято
постановление № 4035-1619сс
“О восстановлении города и главной базы ЧФ– Севастополя”.
В нем, в частности, было сказано:
“Совет Министров СССР отмечает, что восстановление города Севастополя и главной военно-морской базы Черноморского флота осуществляется крайне медленно. При существующих темпах восстановление города
и военно-морской базы может быть закончено не ранее 10-15 лет,
что является совершенно недопустимо”.
что возрождение, даже только в довоенном масштабе, могло затянуться на долгие годы. Такие темпы не устраивали Советское правительство,
руководство ВМФ и командование Черноморского флота. Требовались радикальные меры для того, чтобы широко развернуть восстановительные работы и возродить столицу ЧФ в сжатые сроки.
Что же касается значения для судьбы города 1948 года, то оно уже становится очевидным после принятыми на государственном уровне
решениями и подписанными державными документами.
25 октября 1948 года Советом Министров СССР было принято
постановление № 4035-1619сс
“О восстановлении города и главной базы ЧФ– Севастополя”.
В нем, в частности, было сказано:
“Совет Министров СССР отмечает, что восстановление города Севастополя и главной военно-морской базы Черноморского флота осуществляется крайне медленно. При существующих темпах восстановление города
и военно-морской базы может быть закончено не ранее 10-15 лет,
что является совершенно недопустимо”.
Закончить восстановление Севастополя предписывалось в течение 3-4 лет.
Постановление Совета Министров СССР определило особый статус Севастополя как главной базы ЧФ в существовавших административных границах города. Оно требовало ускорить восстановление Севастополя
как “первоклассной военно-морской крепости”.
Постановление Совета Министров СССР определило особый статус Севастополя как главной базы ЧФ в существовавших административных границах города. Оно требовало ускорить восстановление Севастополя
как “первоклассной военно-морской крепости”.
В связи с особым статусом Севастополя постановление предписывало “выделить город Севастополь в число городов республиканского подчинения”. Тем самым, как и военная администрация главной базы, гражданская администрация города Севастополя замыкалась
непосредственно на Москву.
непосредственно на Москву.
Во исполнение данного решения Президиум Верховного Совета РСФСР
29 октября 1948 г. и принял указ о выделении города Севастополя в самостоятельный административно-хозяйственный центр со своим особым бюджетом. Город был отнесен к категории городов республиканского подчинения наряду с Горьким, Свердловском, Куйбышевом и другими крупнейшими городами РСФСР. В этот же день Совет Министров РСФСР принял постановление № 1082 “Вопросы города Севастополя”,
в соответствии с которым город в государственном плане и бюджете выделялся отдельной строкой. Стоит, пожалуй, сказать о том, что данные решения были обусловлены не только объективной необходимостью,
но и исторической практикой:
Севастополь создан флотом и существовал для флота!!!
Свидетельствует история
29 октября 1948 г. и принял указ о выделении города Севастополя в самостоятельный административно-хозяйственный центр со своим особым бюджетом. Город был отнесен к категории городов республиканского подчинения наряду с Горьким, Свердловском, Куйбышевом и другими крупнейшими городами РСФСР. В этот же день Совет Министров РСФСР принял постановление № 1082 “Вопросы города Севастополя”,
в соответствии с которым город в государственном плане и бюджете выделялся отдельной строкой. Стоит, пожалуй, сказать о том, что данные решения были обусловлены не только объективной необходимостью,
но и исторической практикой:
Севастополь создан флотом и существовал для флота!!!
Свидетельствует история
С МОМЕНТА основания он являлся военно-морской крепостью Юга России,
а с ХIХ века – главной базой Черноморского флота.
Предназначение Севастополя не пересматривалось и в советский период.
В генеральной схеме планировки г. Севастополя 1938 г. указывалось
на “специальное оборонное значение города, требующее согласования
всех проектных решений с требованиями обороны.
Граница городских земель устанавливалась с учетом размещения
объектов главной базы Черноморского флота.
Поэтому Президиум Верховного Совета РСФСР 7 марта 1939 г. принял постановление о расширении городской черты. Увеличение протяженности произошло за счет земель спецназначения в северной части города, включая береговую полосу и район поселка Кача. Новая граница территории Севастополя была подтверждена установкой знаков на местности и легла
в основу проектов восстановления города как главной базы ЧФ.
26 апреля 1944 г. Государственный Комитет Обороны СССР принял постановление 5744 сс, которым Наркомату ВМФ предписывалось разработать проект восстановления главной базы ЧФ – Севастополя.
а с ХIХ века – главной базой Черноморского флота.
Предназначение Севастополя не пересматривалось и в советский период.
В генеральной схеме планировки г. Севастополя 1938 г. указывалось
на “специальное оборонное значение города, требующее согласования
всех проектных решений с требованиями обороны.
Граница городских земель устанавливалась с учетом размещения
объектов главной базы Черноморского флота.
Поэтому Президиум Верховного Совета РСФСР 7 марта 1939 г. принял постановление о расширении городской черты. Увеличение протяженности произошло за счет земель спецназначения в северной части города, включая береговую полосу и район поселка Кача. Новая граница территории Севастополя была подтверждена установкой знаков на местности и легла
в основу проектов восстановления города как главной базы ЧФ.
26 апреля 1944 г. Государственный Комитет Обороны СССР принял постановление 5744 сс, которым Наркомату ВМФ предписывалось разработать проект восстановления главной базы ЧФ – Севастополя.
10 мая 1944 г. Верховный Главнокомандующий ВС СССР Иосиф Сталин
объявил приказом, что наши войска
“овладели крепостью и важнейшей военно-морской базой
на Черном море – городом Севастополь”.
Этим самым высшая власть СССР в условиях военного времени подтвердила статус Севастополя как крепости и главной
военно-морской базы.
5 июня 1945 г. Комитет по делам архитектуры при СНК СССР утвердил
схему планировки города Севастополя, в которой подчеркивалось: “Севастополь – военно-морской порт, главная база ЧФ, морская и сухопутная крепость, закрытый город. Это значение города служит отправным моментом в проекте восстановления города”.
30 апреля 1946 г. Совет Министров РСФСР постановлением № 293
утвердил генплан Севастополя. В нем констатировалось:
“Севастополь восстанавливается как главная военно-морская база
Черноморского флота (закрытый город)”.
26 ноября 1947 г. с учетом генплана города министр ВС СССР
Николай Булганин приказом № 090 утвердил задание на восстановление
в целом главной базы Черноморского флота – Севастополя.
объявил приказом, что наши войска
“овладели крепостью и важнейшей военно-морской базой
на Черном море – городом Севастополь”.
Этим самым высшая власть СССР в условиях военного времени подтвердила статус Севастополя как крепости и главной
военно-морской базы.
5 июня 1945 г. Комитет по делам архитектуры при СНК СССР утвердил
схему планировки города Севастополя, в которой подчеркивалось: “Севастополь – военно-морской порт, главная база ЧФ, морская и сухопутная крепость, закрытый город. Это значение города служит отправным моментом в проекте восстановления города”.
30 апреля 1946 г. Совет Министров РСФСР постановлением № 293
утвердил генплан Севастополя. В нем констатировалось:
“Севастополь восстанавливается как главная военно-морская база
Черноморского флота (закрытый город)”.
26 ноября 1947 г. с учетом генплана города министр ВС СССР
Николай Булганин приказом № 090 утвердил задание на восстановление
в целом главной базы Черноморского флота – Севастополя.
С ПРИЕМОМ октябрьских 48-го года решений начался второй, основной
этап восстановления Севастополя.
О масштабах начатых работ четко и красноречиво говорят лишь несколько
цифр, если число людей, занятых на восстановительных работах:
В 1944-1948 годах, составляло 7 тысяч человек,
В 1949-1953 годах оно увеличилось до 32 тысяч.
Восстановление города стало подлинной народной стройкой и происходило
на высоком политическом и организационном уровне, при большом
патриотическом подъеме всех участников этого дела.
Для решения масштабных и объемных задач было создано Управление
по восстановлению Севастополя при Совете Министров СССР, которому поручались координация усилий многих министерств и ведомств, привлеченных к делу восстановления города, оперативное решение общих
организационных вопросов строительства
Начальник – Генерал-майор Комзин Иван Васильевич
этап восстановления Севастополя.
О масштабах начатых работ четко и красноречиво говорят лишь несколько
цифр, если число людей, занятых на восстановительных работах:
В 1944-1948 годах, составляло 7 тысяч человек,
В 1949-1953 годах оно увеличилось до 32 тысяч.
Восстановление города стало подлинной народной стройкой и происходило
на высоком политическом и организационном уровне, при большом
патриотическом подъеме всех участников этого дела.
Для решения масштабных и объемных задач было создано Управление
по восстановлению Севастополя при Совете Министров СССР, которому поручались координация усилий многих министерств и ведомств, привлеченных к делу восстановления города, оперативное решение общих
организационных вопросов строительства
Начальник – Генерал-майор Комзин Иван Васильевич
Управление находилось в Москве, в Севастополе действовала его оперативная группа. Было создано также Управление по восстановлению Севастополя при Совете Министров РСФСР, которому поручалось строительство всего комплекса объектов городского хозяйства. Постановлением Совмина СССР было образовано специальное
Военно-морское строительное управление центрального подчинения
“Севастопольвоенморстрой Главного управления Военно-Морских Сил”
(СВМС ГВМСУ), определялся порядок и перечень организаций, принимаемых для объединения всех мощностей на восстановление города.
Постановлением правительства были установлены основные задания,
которые Севастопольвоенморстрой обязан был выполнить
в течение 3-4 лет (1948-1952 гг.).
Военно-морское строительное управление центрального подчинения
“Севастопольвоенморстрой Главного управления Военно-Морских Сил”
(СВМС ГВМСУ), определялся порядок и перечень организаций, принимаемых для объединения всех мощностей на восстановление города.
Постановлением правительства были установлены основные задания,
которые Севастопольвоенморстрой обязан был выполнить
в течение 3-4 лет (1948-1952 гг.).
Черноморский флот был центром, от которого исходили многие важные технические идеи и предложения, а проявленная моряками воля возродить
в кратчайший срок свою черноморскую столицу во многом способствовала
сплочению и повышению активности всех строителей.
В последних числах декабря 1948 года в Севастополь прибыли
10 отдельных строительных батальонов по 1000 человек в каждом
в распоряжение Севастопольвоенморстроя.
Батальоны были сведены в полки и бригаду, приданы строительно-монтажным УНР, предприятиям Севастопольвоенморстроя, в которых
вольнонаемных рабочих в то время было 2200 человек.
в кратчайший срок свою черноморскую столицу во многом способствовала
сплочению и повышению активности всех строителей.
В последних числах декабря 1948 года в Севастополь прибыли
10 отдельных строительных батальонов по 1000 человек в каждом
в распоряжение Севастопольвоенморстроя.
Батальоны были сведены в полки и бригаду, приданы строительно-монтажным УНР, предприятиям Севастопольвоенморстроя, в которых
вольнонаемных рабочих в то время было 2200 человек.
Таким образом, основная тяжесть восстановления города русской славы, создания всех флотских объектов выпала на долю строительных батальонов, особенно на начальном этапе решения важной
государственной задачи.
Примечательный факт:
государственной задачи.
Примечательный факт:
1 мая 1951 года в знак признания достигнутых успехов командующий флотом адмирал С. Г. Горшков, обходя корабли, выстроенные на рейде,
взял на свой флагманский катер 20 лучших строителей, а право открыть первомайский парад предоставил строительным частям.
Такого еще не было на флоте!
Возрождение Севастополя – это целая эпопея, названная
“третьим героическим подвигом” черноморской твердыни.
К 1954 году, к 100-летию Севастопольской обороны 1854—1855 гг.,
были подведены итоги восстановления города-героя. К этому времени воздвигли целые ансамбли домов на новых магистралях
и площадях, построили крупные микрорайоны.
Жилой фонд достиг довоенных размеров. Все это было важно.
взял на свой флагманский катер 20 лучших строителей, а право открыть первомайский парад предоставил строительным частям.
Такого еще не было на флоте!
Возрождение Севастополя – это целая эпопея, названная
“третьим героическим подвигом” черноморской твердыни.
К 1954 году, к 100-летию Севастопольской обороны 1854—1855 гг.,
были подведены итоги восстановления города-героя. К этому времени воздвигли целые ансамбли домов на новых магистралях
и площадях, построили крупные микрорайоны.
Жилой фонд достиг довоенных размеров. Все это было важно.
Но главным представляется иное:
Город-база, город – морская крепость стал основой для обеспечения выхода Черноморского флота в Средиземное море, а в дальнейшем
и в Мировой океан. Черноморцы готовились
к многолетнему противостоянию с сильным и достойным противником.
Город-база, город – морская крепость стал основой для обеспечения выхода Черноморского флота в Средиземное море, а в дальнейшем
и в Мировой океан. Черноморцы готовились
к многолетнему противостоянию с сильным и достойным противником.
Следующая публикация
Комментарии 3