Перекресток регулируемый, светофор в приоретете над знаками, у автобуса главный зеленый сигнал и он едит не сворачивая со своей полосы, у мотоцикла доп стрелка так как он сворачивает со своей подосы, первым проедит автобус.
почему все решили что у автобуса зелёный? ведь когда присутствует доп. секция то далеко не факт что у автобуса зелёный. взять большие города то при таком сигнале светофора с доп секцией то у автобуса сто процентов горит красный. начинайте спорить. если у моцыка 13.4 то какой смысл в дополнительной секции?
Опять долбо#бы тут голосуют за приоритет мотика. Если бы у буса был красный сигнал светофора, то какой смысл вопроса о приоритете. Мозги включать не пробовали?
Комментарии 4 589