Тюнинг. Внешний тюнинг

ПопулярноеМастер-классы
НОВОЕ
Вопросы и ответыБаза знаний
Форма публикации
Расскажите о своём хобби

Популярные мастер-классы

  • Сегодня у нас интересная история. BMW M635CSi E24 Gemballa. В 80е годы были очень популярны widebody, body kit обвесы. Одним из гуру данного направления был Уве Гембалла, который в 1981м году основал ателье G-Topline Automobiltechnik GmbH & Co. KG., позже превратившееся во всемирно известную компанию Gemballa. В 1985м году из Объединенных Арабских Эмиратов поступил заказ на переделку самой дорогой модели BMW тех лет, а точнее заряженного купе M635CSi E24. Покупатель пожелал максимально расширить стандартную E24, пеструю желтую окраску и новый салон с креслами Recaro Ideal C и самой навороченной на то время аудио и видео начинкой. Немцы с радостью взялись за исполнение всех требований богатог
    Сегодня у нас интересная история. BMW M635CSi E24 Gemballa. В 80е годы были очень популярны widebody, body kit обвесы. Одним из гуру данного направления был Уве Гембалла, который в 1981м году основал ателье G-Topline Automobiltechnik GmbH & Co. KG., позже превратившееся во всемирно известную компанию Gemballa. В 1985м году из Объединенных Арабских Эмиратов поступил заказ на переделку самой дорогой модели BMW тех лет, а точнее заряженного купе M635CSi E24. Покупатель пожелал максимально расширить стандартную E24, пеструю желтую окраску и новый салон с креслами Recaro Ideal C и самой навороченной на то время аудио и видео начинкой. Немцы с радостью взялись за исполнение всех требований богатог
    Про путешествия!
    29 сен 2018

База знаний

  • «Опасная "красота"»: Виды внешнего тюнинга, которые не только некрасивы, но и опасны
    «Опасная "красота"»: Виды внешнего тюнинга, которые не только некрасивы, но и опасны
    Мастерская Pit Stop
    Эксперт