АНАТОЛИЙ ЛЕБЕДЬ - МЕЧТА О НЕБЕ

Анатолий Вячеславович Лебедь родился 10 мая 1963 года в г. Валге Эстонской СССР. Его отец – фронтовик, морской пехотинец с солидным боевым опытом, участник Сталинградской битвы. После увольнения в запас был направлен «поднимать целину» в Казахстан, а затем, уже по своей воле, перебрался в Эстонию, Старшие братья Александр и Андрей, хотели стать моряками, а он, наоборот, летчиком. Чтобы быть ближе к небу, еще в строительном училище № 11 в Кохтла-Ярве Анатолий активно занимался парашютным спортом в местной школе ДОСААФ. К окончанию ПТУ на его счету было порядка 300 прыжков. До ухода на срочную службу Анатолий предпринял попытку осуществить свою мечту – стать пилотом. Поступал в Балашовское летное училище, но увы, не сдал математику. После этого бросился в Борисоглебское училище летчиков, но было уже поздно, набор курсантов закончился. Пришлось возвращаться в Кохтла-Ярве и собираться в армию. Армейская действительность, тяжести военной службы не испугали его, наоборот, укрепили мечту о небе.
Отслужив положенные два года, сержант Лебедь подал документы в Ломоносовское авиационно-техническое училище, которое находилось в посёлке Лебяжье Ломоносовского района Ленинградской области. Шел 1983 год, война в Афганистане была в разгаре, вертолетчиков не хватало, и в Ломоносове, что под Ленинградом, открыли училище. Ломоносовское училище было создано специально «под Афганистан». В нем готовили кадры для армейской авиации, то есть вертолетчиков, в которых остро нуждался «ограниченный контингент».
Ломоносовское училище, которое провело первый набор курсантов в 1983 году (в его составе и учился Анатолий Лебедь), создавалось специально для обучения вертолётчиков под запросы ОКСВА. И хотя училище считалось средним, то есть фактически являлось своего рода военным техникумом, выпускники его получали лейтенантские погоны, как и курсанты высших училищ. Лебедь выбрал специальность борттехника.
В 1986 году окончил Ломоносовское военное авиационно-техническое училище в звании лейтенанта. Свой выбор Анатолий впоследствии объяснил так: «Я вертолетчиком стал потому, что хотел все эшелоны попробовать. Небо интересно было, полетать». И впоследствии никогда не жалел. Повоевать ему пришлось настоящим образом.