Ну штопор ввести несложно: убрать газ и ручку на себя до срыва в штопор. А вот вывод до сих пор помню до автоматизма: ручку, на себя полностью, как при срыве, затем педали, ноги против вращения и резко ручку от себя. Переход в пике и плавный выход в горизонт с добавлением газа до взлётного. Ну, конечно, в зависимости от запаса высоты! И, соответственно, перегрузки.
Лётчики, все, прекрасно, до автоматизма знают выход из штопора! И я в 70 лет прекрасно помню: ручку полност на себя, педаль резко против вращения и сразу ручку от себя, пикирование, а далее элементарный выход из пике с добавлением газа до взлётного. А далее в ГП. И, как в х/ф, ага!