Предыдущая публикация
ИПЕМ при поддержке НП «ОПЖТ» выпустил 48-й номер журнала «Техника железных дорог».
В издание вошли материалы о новых конструкторских разработках, трендах рынка путевой техники, готовности локомотивостроительной сферы к выполнению требований ТР ТС в отношении маневровых локомотивов и много другом.
Читайте в выпуске:
- мнения экспертов отрасли С.В. Калетина (АО «СГ-Транс»), С.Г. Гончарова (АО «ПГК»), А.К. Копецкого (ОАО «УК ЕПК») о путях реализации перехода на кассетные подшипники;
- о новых моделях пассажирских вагонов ТВЗ, разработанных для долгосрочного контракта АО «Федеральная пассажирская компания» и АО «Трансмашхолдинг»;
- итоги 10-летия эксплуатации электропоездов «Сапсан» на железных дорогах России;
- концепт двухосного маневрового гибридного локомотива, совместной разработки Ctrl2GO и АО «Трансмашхолдинг»;
- перспективы обновления путевой техники в рамках долгосрочной программы развития ОАО «РЖД» до 2025;
- о необходимости разработки нормативной базы для оценки геометрии рельсовой колеи из результатов исследований АО «ВНИИЖТ»;
- новая линейка низкопольных трамваев УВЗ: подробности создания, особенности конструкции, перспективы развития;
- о проведенном «ИЦВС-Сервис» изменении специализации груза вагонов-цистерн модели 15-1520-01;
- технические характеристики одной из последних разработок группы ПТК – самоходной щебнеочистительной машины ЩОМ-2000.
Электронная версия журнала в pdf и полный перечень статей выпуска доступны по ссылке http://www.ipem.ru/editions/tzd/101.html
Следующая публикация
Нет комментариев