Поезда с Сахалина на материковую часть по 10- километровому подводному тоннелю планировалось запустить к концу 1955 года. В строительство тоннельного перехода под Татарским проливом, на котором трудилось свыше 27 тыс. человек, были вложены миллиарды рублей. Но умер Сталин, а спустя некоторое время уникальную стройку закрыли. Дочь метростроителя инженера Владлена Новикова, вдова известного дирижера генерал- лейтенанта Валерия Халилова поделилась с «Советским Сахалином» воспоминаниями отца о строительстве объекта и фотографиями из его личного альбома этого периода. При подготовке материала к печати в журналистские сети попала информация, что в 2000 – 2001 годах московский п